【詳細レビュー】新型 レンジローバー 2022年モデル

UKチャンネル投稿日 2022/08/05

今回は新型レンジローバーのレビューをお届けします!

レンジローバーは、常に英国SUVのクラフトマンシップの頂点と見なされてきましたが、新型は先代の質感以上の仕上がりになっているのでしょうか?

マットは ヤニと協力して、新型レンジローバーを試乗してみました。価格的には、約1600万円から始まり、3000万円まで跳ね上がります。この金額で何が得られるのでしょうか?

まずデザインは、以前よりはるかに滑らかで洗練されたものになっています。フロントから後ろまで、折り目や曲線を排除したデザインでありながらも、紛れもなくレンジローバーであることに変わりはありません。車と一体化したテールライト、左右の格納式ドアハンドル、そしてフロントグリルは全く新しいデザインとなりました。

インテリアでもその質感は健在です。ベンテイガのような豪華さはありませんが、上質な作りとなっています。シートはとても座り心地がよく、キャビン内には豊富な収納があります。フロントには大きな車載システムと、物理ボタン、そしてもちろん、デジタルメーターも装備されています。

エンジンは、ガソリンとディーゼルから選べますが、4.4LのV8ツインターボは最高で530hpを発揮します。

決して安くはありませんが、新型レンジローバーはSUVの王座を取り戻したのでしょうか?このレビューを最後まで見て、それを確認してみてください!

翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。

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レンジローバーは、常に英国SUVのクラフトマンシップの頂点と見なされてきましたが、新型は先代の質感以上の仕上がりになっているのでしょうか?

マットは ヤニと協力して、新型レンジローバーを試乗してみました。価格的には、約1600万円から始まり、3000万円まで跳ね上がります。この金額で何が得られるのでしょうか?

まずデザインは、以前よりはるかに滑らかで洗練されたものになっています。フロントから後ろまで、折り目や曲線を排除したデザインでありながらも、紛れもなくレンジローバーであることに変わりはありません。車と一体化したテールライト、左右の格納式ドアハンドル、そしてフロントグリルは全く新しいデザインとなりました。

インテリアでもその質感は健在です。ベンテイガのような豪華さはありませんが、上質な作りとなっています。シートはとても座り心地がよく、キャビン内には豊富な収納があります。フロントには大きな車載システムと、物理ボタン、そしてもちろん、デジタルメーターも装備されています。

エンジンは、ガソリンとディーゼルから選べますが、4.4LのV8ツインターボは最高で530hpを発揮します。

決して安くはありませんが、新型レンジローバーはSUVの王座を取り戻したのでしょうか?このレビューを最後まで見て、それを確認してみてください!

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