【ドラッグレース!】アストンマーティン ヴァンキッシュ vs フェラーリ 812 スーパーファスト vs ベントレー コンチネンタルGT
UKチャンネル投稿日 2025/12/20
V12対決、これは見逃せません!
今回マットが乗り込むのはアストンマーティン ヴァンキッシュ。そこに立ちはだかるのは、ベントレー コンチネンタルGT、そしてフェラーリ 812 スーパーファストです。
果たして英国勢は、イタリアの猛獣812を打ち破ることができるのでしょうか。さっそく中身を見ていきます。
まずはアストンマーティン ヴァンキッシュ。
5.2L V12ツインターボエンジンを搭載し、835馬力・1,000Nmという圧倒的なスペックを誇ります。8速ATを介して後輪を駆動し、車重は1,835kg。新車価格は7000万円からと、まさにフラッグシップです。
続いてベントレー コンチネンタルGT。
ボンネットの下には6.0L W12ツインターボエンジンを搭載し、635馬力・900Nmを発生。8速AT+4WDという組み合わせで、車重は2,169kgと今回もっとも重量級ですが、その分トラクションには期待がかかります。価格は4900万円からです。
そして最後はフェラーリ 812 スーパーファスト。
6.5L V12自然吸気エンジンが生み出すのは800馬力・718Nm。7速ATで後輪を駆動し、車重はわずか1,630kg。今回の3台の中では最も軽量で、価格は5300万円からとなっています。
最大出力ではアストンがリードしていますが、軽さという武器を持つフェラーリが有利とも考えられます。
果たして勝つのはパワーか、重量か、それとも駆動方式の差なのか。
答えを確かめるには...LET’S RACE!
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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V12対決、これは見逃せません!
今回マットが乗り込むのはアストンマーティン ヴァンキッシュ。そこに立ちはだかるのは、ベントレー コンチネンタルGT、そしてフェラーリ 812 スーパーファストです。
果たして英国勢は、イタリアの猛獣812を打ち破ることができるのでしょうか。さっそく中身を見ていきます。
まずはアストンマーティン ヴァンキッシュ。
5.2L V12ツインターボエンジンを搭載し、835馬力・1,000Nmという圧倒的なスペックを誇ります。8速ATを介して後輪を駆動し、車重は1,835kg。新車価格は7000万円からと、まさにフラッグシップです。
続いてベントレー コンチネンタルGT。
ボンネットの下には6.0L W12ツインターボエンジンを搭載し、635馬力・900Nmを発生。8速AT+4WDという組み合わせで、車重は2,169kgと今回もっとも重量級ですが、その分トラクションには期待がかかります。価格は4900万円からです。
そして最後はフェラーリ 812 スーパーファスト。
6.5L V12自然吸気エンジンが生み出すのは800馬力・718Nm。7速ATで後輪を駆動し、車重はわずか1,630kg。今回の3台の中では最も軽量で、価格は5300万円からとなっています。
最大出力ではアストンがリードしていますが、軽さという武器を持つフェラーリが有利とも考えられます。
果たして勝つのはパワーか、重量か、それとも駆動方式の差なのか。
答えを確かめるには...LET’S RACE!
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