アストンマーティン V12 ヴァンキッシュはフェラーリを超えるのか？

UKチャンネル投稿日 2026/02/03

アストンマーティンは、イギリスを代表するプレミアムブランドのひとつであることは間違いありません。長い歴史と輝かしい実績を誇る名門ですが、実はマットはこれまでそこまで熱烈なファンというわけではありませんでした。

しかし今回、彼のもとに新型ヴァンキッシュが登場します。この一台は、果たして彼の考えを変える存在になり得るのでしょうか。ラグジュアリーGTの実力をじっくり見ていきます。

まずデザインです。全長はほぼ5メートルに達し、路上では圧倒的な存在感を放ちます。フロントにはおなじみのアストンマーティングリルを備えていますが、今回は巨大なV12へ十分なエアを送り込むため、これまで以上に大型化されています。ボンネットにはカーボンファイバー製のストレーキが入り、さらに迫力を強調しています。サイドビューは低く伸びやかで、リアには賛否を呼んだ“シールド”デザインを採用。シャープなLEDテールランプと巨大なディフューザー、そして両側に配置された大径エキゾーストが、このクルマのキャラクターを明確に示しています。

インテリアの大半は柔らかい素材や高級感ある仕上げで覆われ、雰囲気は非常に上質です。ただし完璧というわけではありません。ダッシュ上部やセンターコンソールは質感が高いものの、下部にはややチープに感じられる樹脂も見られます。また、インフォテインメントはサイズや反応速度の面で最新水準とは言い難い部分もあります。その一方で、センターコンソールには物理ボタンがしっかり残されており、これは近年のアストンに比べて大きな改善点と言えるでしょう。

そして最大の見どころはボンネットの下です。5.2L V12ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は835馬力、最大トルクは1,000Nm。これは歴代アストンマーティンの中でも最大トルクであり、あのフェラーリのV12をも上回る数値です。まさに圧巻のスペックです。

もちろん、このクラスのクルマが安いはずはありません。価格は33万ポンドから始まり、今回のオプション装着車は約40万ポンドに達します。

果たしてその価値はあるのでしょうか。そしてこのヴァンキッシュは、マットの心を動かすことができたのでしょうか。ぜひ動画で確かめてください！

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