【詳細レビュー】新型ロータス エレトレ 完全電気のスポーツSUV!

UKチャンネル投稿日 2023/04/26

今回はロータス エレトレのレビューです。

まず外観は傾斜がついたボンネットに多くのダクトと、ランボルギーニ ウルスに似たような方向性を感じます。しかし、ウルスと違って、見えるすべてのダクトに意味があり、フェイクは一切ありません。横は窓とサイドミラーの周囲は黒で統一され、後ろには2つの小さなスポイラーとトランクリップスポイラーがついています。

内装はスポーティな雰囲気かつ上質な素材がキャビン全体に使われています。物理的なスイッチ類はかなり頑丈に作られており、細かなボタンでさえも高級感があります。さらに3つもスクリーンがついています。後席も上質感があり、前席と同様のスポーツシート2脚をオプションで追加することができます。また前のシート同様に電動で操作することができます。

パワーユニットはデュアルモーターと112kWhのバッテリーを搭載した2つのバージョンが用意されていおり、エントリーモデルのエレトレ&エレトレ Sは603馬力、エレトレRは905馬力を発揮します。Rは0-96km/hのタイムが3秒以下と発表されています。価格は1500万円からで、Rは2000万円となっています。

ロータス初の電気SUVはテスラ モデルX プレイドなどの強敵に対抗できるのか?
動画でご確認ください!


翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。

Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard

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UKチャンネル投稿日 2023/04/26

今回はロータス エレトレのレビューです。

まず外観は傾斜がついたボンネットに多くのダクトと、ランボルギーニ ウルスに似たような方向性を感じます。しかし、ウルスと違って、見えるすべてのダクトに意味があり、フェイクは一切ありません。横は窓とサイドミラーの周囲は黒で統一され、後ろには2つの小さなスポイラーとトランクリップスポイラーがついています。

内装はスポーティな雰囲気かつ上質な素材がキャビン全体に使われています。物理的なスイッチ類はかなり頑丈に作られており、細かなボタンでさえも高級感があります。さらに3つもスクリーンがついています。後席も上質感があり、前席と同様のスポーツシート2脚をオプションで追加することができます。また前のシート同様に電動で操作することができます。

パワーユニットはデュアルモーターと112kWhのバッテリーを搭載した2つのバージョンが用意されていおり、エントリーモデルのエレトレ&エレトレ Sは603馬力、エレトレRは905馬力を発揮します。Rは0-96km/hのタイムが3秒以下と発表されています。価格は1500万円からで、Rは2000万円となっています。

ロータス初の電気SUVはテスラ モデルX プレイドなどの強敵に対抗できるのか?
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翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。

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