【新車情報】新型 ポルシェ ミッションS
UKチャンネル投稿日 2026/10/16
新型ポルシェ ミッションSが登場!
918スパイダーの後継となる新たなフラッグシップモデルで、フェラーリやランボルギーニに真っ向から勝負を挑むべく開発された1台です!
918スパイダーの発表から13年。果たしてミッションSは、その後継にふさわしいモデルなのでしょうか? まずは外観から詳しく見ていきましょう。
ミッションSのエクステリアには、歴代ポルシェの名車を彷彿とさせるデザインが随所に取り入れられています。ヘッドライトは往年の911を思わせる形状で、極端に低いフロントノーズは1990年代のGT1レーシングカーを連想させます。また、フロントホイールアーチ後方の縦長のパネルは、カレラGTを彷彿とさせるデザインです。ルーフ中央には空気の流れを整えるための大きなエアインテークが設けられていますが、最も目を引くのはリアボディから突き出した巨大なファンでしょう! これはポルシェ917など、1970年代のレーシングカーに採用されていた冷却機構を現代に蘇らせたものです。さらに、リア下部には巨大なディフューザーが備わり、その両脇には4本出しのマフラーが配置されています。実に魅力的なデザインです!
インテリアにも往年のポルシェを意識した設計が取り入れられています。まず驚くのは、インフォテインメント用のディスプレイが一切ないことです! ただし、スマートフォン用のホルダーが用意されているため、Apple CarPlayやAndroid Autoを利用できます。また、ディスプレイを省いたことで、エアコンの操作には物理スイッチが採用されています。メーターパネルも大型ディスプレイに置き換えるのではなく、5連メーターを採用。中央のタコメーターは背後にディスプレイを備えながらも、針にはアナログ式を採用しており、非常に魅力的な仕上がりとなっています!
気になるエンジンや性能については、残念ながらまだ詳細が明らかになっていません。ただし、ガソリンエンジンを搭載することは確実で、ポルシェはこのプラットフォームがガソリン車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車に対応することを認めています。今後登場する電動ボクスターには、2基のモーターで600馬力を発揮する仕様が用意される見込みです。そのうち1基を911ターボの水平対向6気筒ツインターボエンジンと組み合わせれば、最高出力が1,000馬力を超える可能性も十分に考えられます! もちろん、現時点ではあくまで推測にすぎませんが…。
価格についても、今のところ発表されていません。しかし、ポルシェの新たなフラッグシップモデルとなれば、6,000万円以上を支払ってもお釣りはほとんど期待できないでしょう!
とはいえ、911がこれほど完成度の高い万能スポーツカーである今、ポルシェにミッションSは本当に必要なのでしょうか? ぜひコメント欄で皆さんの意見を聞かせてください!
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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UKチャンネル投稿日 2026/10/16
新型ポルシェ ミッションSが登場!
918スパイダーの後継となる新たなフラッグシップモデルで、フェラーリやランボルギーニに真っ向から勝負を挑むべく開発された1台です!
918スパイダーの発表から13年。果たしてミッションSは、その後継にふさわしいモデルなのでしょうか? まずは外観から詳しく見ていきましょう。
ミッションSのエクステリアには、歴代ポルシェの名車を彷彿とさせるデザインが随所に取り入れられています。ヘッドライトは往年の911を思わせる形状で、極端に低いフロントノーズは1990年代のGT1レーシングカーを連想させます。また、フロントホイールアーチ後方の縦長のパネルは、カレラGTを彷彿とさせるデザインです。ルーフ中央には空気の流れを整えるための大きなエアインテークが設けられていますが、最も目を引くのはリアボディから突き出した巨大なファンでしょう! これはポルシェ917など、1970年代のレーシングカーに採用されていた冷却機構を現代に蘇らせたものです。さらに、リア下部には巨大なディフューザーが備わり、その両脇には4本出しのマフラーが配置されています。実に魅力的なデザインです!
インテリアにも往年のポルシェを意識した設計が取り入れられています。まず驚くのは、インフォテインメント用のディスプレイが一切ないことです! ただし、スマートフォン用のホルダーが用意されているため、Apple CarPlayやAndroid Autoを利用できます。また、ディスプレイを省いたことで、エアコンの操作には物理スイッチが採用されています。メーターパネルも大型ディスプレイに置き換えるのではなく、5連メーターを採用。中央のタコメーターは背後にディスプレイを備えながらも、針にはアナログ式を採用しており、非常に魅力的な仕上がりとなっています!
気になるエンジンや性能については、残念ながらまだ詳細が明らかになっていません。ただし、ガソリンエンジンを搭載することは確実で、ポルシェはこのプラットフォームがガソリン車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車に対応することを認めています。今後登場する電動ボクスターには、2基のモーターで600馬力を発揮する仕様が用意される見込みです。そのうち1基を911ターボの水平対向6気筒ツインターボエンジンと組み合わせれば、最高出力が1,000馬力を超える可能性も十分に考えられます! もちろん、現時点ではあくまで推測にすぎませんが…。
価格についても、今のところ発表されていません。しかし、ポルシェの新たなフラッグシップモデルとなれば、6,000万円以上を支払ってもお釣りはほとんど期待できないでしょう!
とはいえ、911がこれほど完成度の高い万能スポーツカーである今、ポルシェにミッションSは本当に必要なのでしょうか? ぜひコメント欄で皆さんの意見を聞かせてください!
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