マセラティ ギブリ トロフェオ：フェラーリ由来の3.8ℓV8ツインターボ搭載　いま乗っておくべき“純ガソリン”のスポーツセダン　CGの加藤哲也が試乗 [4K]

自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル・CGオンエア、今回はマセラティ・ギブリ・トロフェオにCG代表の加藤哲也が試乗します。

ギブリ・トロフェオは同シリーズの旗艦モデル。580psを生み出すフェラーリ由来の3.8ℓV8ツインターボエンジンを搭載しています。動力性能は0-100km/h加速が4.3秒、最高速は326km/hを誇り、“マセラティ史上最速のセダン”であるのが自慢。駆動方式はRWDです。

＜主要諸元＞
マセラティ・ギブリ・トロフェオ
全長×全幅×全高：4971×1945×1461mm｜ホイールベース：2998mm｜車重：2080kg｜駆動方式：RWD｜エンジン：3799cc V型8気筒 DOHC ツインターボ｜最高出力：580ps/6750rpm｜最大トルク：730Nm/2250～5250rpm｜ギアボックス：8段AT｜タイヤサイズ 前：245/40R20、後：280/35R20｜本国発表：2020年8月

＜出演＞
加藤哲也（CG代表）……車両解説と試乗
別宮賢治（CG編集部員）……車両解説

＜撮影協力＞
ハンガーエイト／Hangar eight（千葉県鴨川市）
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※金・土・日・祝日営業

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