【試乗】MG TD ミジェット　スポーツカーはMGに始まりMGに終わる！ 戦前スタイルだが今でも普通に乗れる“モダーンカー”　『CG classic』の今尾直樹副編集長が試乗します

自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」をご覧いただきありがとうございます。今回はMG TD ミジェット（1951年型）に『CG classic』の今尾直樹副編集長が試乗します。

「MG Tシリーズ・ミジェットは1936年発表のTAから53年発表のTFまでつくられた。このうち、かたちは似ているけれど、戦争終結の直後に送り出されたTCは戦前型ほぼそのままで、1950年1月に発表されたTD以降は戦後開発のシャシーをもつ“モダーンカー”だとされている。そういうMG乗りの常識はこんにちでも通用するのだろうか？」（『CG classic vol.13』MG TD ミジェット試乗記より抜粋）

✅️当動画は『CG classic vol.13 戦うスポーツカーの美学。』掲載の試乗記と連動しています。ぜひ併せてお楽しみください。
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《試乗車の主要諸元》
▶MG TD ミジェット (1951年型)
全長×全幅×全高 3770×1510×1360mm
ホイールベース 2164mm
車両重量 920kg (車検証値)
駆動方式 フロントエンジン後輪駆動
エンジン 1250cc 直列4気筒 OHV
最高出力 54.4ps／5200rpm
最大トルク 8.8kgm／2600rpm
トランスミッション 4段MT
サスペンション前 ウィッシュボーン／コイルスプリング
サスペンション後 リジッド／リーフスプリング

《車両協力》
高木啓佑氏

《出演者とスタッフ》
▶出演
今尾直樹 (CG classic 副編集長)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
加藤純也 (CG)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/

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