【ドラッグレース!】NAからNDまで マツダ ロードスターがゼロヨン対決!
UKチャンネル投稿日 2023/10/05
車を貸してくれたオーナーたちに感謝します!:
- NA: https://www.instagram.com/fms_jphallen/
- NB: https://www.instagram.com/ian_barsby_automotive_artist/
- NC: https://www.autowerks2010.com/
- ND: https://www.instagram.com/danielseago.photographer/
- MX 5 オーナーズクラブ: https://mx5oc.co.uk/
マツダMX-5ファンの皆さん、お待たせしました!全世代のマツダ ロードスターを手に入れ、ドラッグレースで対決させます!
それでは、4台のFRスポーツカーを比較してみましょう。まずは1989年に発売されたNAから。1.8L 自然吸気4気筒エンジンを搭載し、最高出力131馬力、最大トルク152Nmを発揮します。パワーは5速マニュアルギアを介して後輪に送られ、車重は990kgとなっています。
その隣はマットが乗るNB後期型です。1998年に発売され、ボンネットの下には146馬力に168Nmを発揮する1.8L 自然吸気4気筒エンジンが搭載されています。NA同様、パワーは5速マニュアルギアを介して後輪に送られますが、車重は1,065kgと若干重くなっています。
続いてNCは160馬力に188Nmを発生する2.0L 自然吸気4気筒エンジンを搭載し、6速マニュアルギアを介して後輪にパワーを送ります。重量は1,100kgで、今回登場するロードスターの中で最も重いです。
そして最後に紹介するのは、最新のNDロードスター、しかもアニバーサリーモデルです!ボンネットの下には2.0Lの自然吸気4気筒エンジンが搭載され、184馬力に205Nmを発揮するので、今回最もパワフルなクルマということになります。パワーは6速マニュアルを介して後輪に送られ、車重は1,030kgです。
ND ロードスターの一人勝ちになるのだろうか?それとも、旧型モデルがサプライズで優勝するのでしょうか?
それを確かめる方法はただひとつ…..Let’s Raceです!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
Carwow公式グッズ(英語版) - https://teespring.com/stores/carwow-index
TikTok - https://vm.tiktok.com/Vr2AS9/
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- NC: https://www.autowerks2010.com/
- ND: https://www.instagram.com/danielseago.photographer/
- MX 5 オーナーズクラブ: https://mx5oc.co.uk/
マツダMX-5ファンの皆さん、お待たせしました!全世代のマツダ ロードスターを手に入れ、ドラッグレースで対決させます!
それでは、4台のFRスポーツカーを比較してみましょう。まずは1989年に発売されたNAから。1.8L 自然吸気4気筒エンジンを搭載し、最高出力131馬力、最大トルク152Nmを発揮します。パワーは5速マニュアルギアを介して後輪に送られ、車重は990kgとなっています。
その隣はマットが乗るNB後期型です。1998年に発売され、ボンネットの下には146馬力に168Nmを発揮する1.8L 自然吸気4気筒エンジンが搭載されています。NA同様、パワーは5速マニュアルギアを介して後輪に送られますが、車重は1,065kgと若干重くなっています。
続いてNCは160馬力に188Nmを発生する2.0L 自然吸気4気筒エンジンを搭載し、6速マニュアルギアを介して後輪にパワーを送ります。重量は1,100kgで、今回登場するロードスターの中で最も重いです。
そして最後に紹介するのは、最新のNDロードスター、しかもアニバーサリーモデルです!ボンネットの下には2.0Lの自然吸気4気筒エンジンが搭載され、184馬力に205Nmを発揮するので、今回最もパワフルなクルマということになります。パワーは6速マニュアルを介して後輪に送られ、車重は1,030kgです。
ND ロードスターの一人勝ちになるのだろうか?それとも、旧型モデルがサプライズで優勝するのでしょうか?
それを確かめる方法はただひとつ…..Let’s Raceです!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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