【三菱 エクリプスクロス 2.2D】山盛りトルクで加速がよすぎたディーゼルのスポーツディーゼル
もともと1.5Lガソリンターボで走らせていたエクリプスクロス。そこに2.2Lディーゼル載せたらどうなるか。これすなわちトルクの圧勝ということになり、ほとんどアクセル踏み込まなくてもいつでも速い感じ。あとヨンクのシステムがランエボ譲りなので、「なんかあってもクルマのほうでやってくれるから大丈夫な気がする!」という大船気分で運転できるのもいいね!(いや、緊張感を持ってなきゃだめ)
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
https://www.instagram.com/unadon2000/
メール
unadon@strut00.com
↑(ゼロゼロ
もともと1.5Lガソリンターボで走らせていたエクリプスクロス。そこに2.2Lディーゼル載せたらどうなるか。これすなわちトルクの圧勝ということになり、ほとんどアクセル踏み込まなくてもいつでも速い感じ。あとヨンクのシステムがランエボ譲りなので、「なんかあってもクルマのほうでやってくれるから大丈夫な気がする!」という大船気分で運転できるのもいいね!(いや、緊張感を持ってなきゃだめ)
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