【84万9200円安い！】新型クラウンスポーツにPHEV「Z」追加！それでも本命はHEV？| #トヨタ #クラウンスポーツ #toyotacrown

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トヨタ「クラウンスポーツ」が2026年9月21日に一部改良され、新たにPHEV「Z」が追加されました。

最大の注目ポイントは、上級グレードのPHEV「RS」より84万9200円安い692万7800円という価格設定です。

さらに、HEVの「G」「Z」には第5世代ハイブリッドシステムを採用。システム最高出力は234PSから239PSへ向上し、WLTCモード燃費も「G」で21.3km/Lから22.4km/Lへ改善されています。

そのほか、全車にパドルシフトを標準装備し、「Z」と「RS」には10スピーカーのトヨタプレミアムサウンドシステムを採用。新色「ニュートラルブラック」も追加されました。

一方、販売店では新しいPHEV「Z」よりも、HEV「Z」への問い合わせが目立っているといいます。

PHEV「Z」とHEV「Z」の価格差は86万6800円。補助金や税制優遇を考慮すれば差が縮まる可能性もありますが、納期や補助金額の変動など、購入前に確認しておきたいポイントもあります。

今回の動画では、
クラウンスポーツは何が変わったのか、
PHEV「Z」は本当にお買い得なのか、
なぜHEV「Z」に人気が集まっているのか、
そしてHEVとPHEVのどちらがどんなユーザーに向いているのかを詳しく解説します。

クラウンスポーツの購入を検討している方、HEVとPHEVで迷っている方は、ぜひ最後までご覧ください。

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