【ついに復活】新型パジェロが本気すぎる！ラダーフレーム復活＆新開発8速AT、三菱の新フラッグシップ| #三菱 #パジェロ #mitsubishipajero

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三菱「パジェロ」がついに復活！

2026年9月2日、東京で世界初公開された新型「パジェロ」は、単なる名車の復刻ではありません。

最新世代のラダーフレームを採用し、リアにはリジッドアクスル＋新開発5リンクサスペンションを組み合わせ、本格的な悪路走破性能と乗用SUVとしての快適性を両立。

さらに、2.4リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、新開発8速AT、「スーパーセレクト4WD-II」、S-AWC、最大7種類のドライブモードなど、三菱が培ってきた4WD技術が投入されています。

そして往年のパジェロファンにはたまらない「3連メーター」も現代的なデジタル表示として復活。

高度、方位、車体の傾き、AYCの制御状況などを表示できるほか、「3Dマルチアラウンドモニター」によってオフロードや狭い道での運転もサポートします。

室内には遮音ガラスや「Dynamic Sound Yamaha Ultimate」なども採用され、三菱の新たなフラッグシップSUVにふさわしい高級感も追求。

まさに現代版「スーパーエクシード」と呼びたくなる仕上がりです。

予約開始は2026年10月1日。

果たして新型パジェロは、再び日本を代表する本格4WDとなるのでしょうか。

パジェロファンの方はもちろん、本格SUV、クロカン、ディーゼル4WDが好きな方もぜひ最後までご覧ください。

皆さんは新型パジェロ、どう評価しますか？
「ラダーフレーム復活が嬉しい」
「3連メーターが懐かしい」
「価格次第では本気で欲しい」
など、ぜひコメント欄で教えてください！

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