【新型パジェロ復活】ランクルと戦わない方が強い？三菱が狙うべき“本当のポジション”とは| #三菱 #パジェロ #mitsubishipajero

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三菱を代表する名車「パジェロ」が、ついに新型モデルとして復活。

しかし、新型パジェロが日本市場で成功するために、本当に必要なのはトヨタ「ランドクルーザー」と真正面から戦うことなのでしょうか？

今回の動画では、新型パジェロのラダーフレーム、2.4Lクリーンディーゼルターボ、スーパーセレクト4WD-II、S-AWCといった本格的なメカニズムを確認しながら、ランドクルーザーとは異なる「パジェロならではの価値」を詳しく考察します。

注目したいのは、「タフ・フォーマル」という新しい世界観。

都会のホテルやオフィス街にも自然に溶け込む上質さを持ちながら、その内側には本格的な悪路走破性能を秘めている――。

まるで上質なスーツの下に鍛え抜かれた筋肉を隠しているようなSUVです。

さらに、パジェロがダカールラリーで築いてきた歴史や、三菱独自の4WD技術「S-AWC」、スーパーセレクト4WD-IIにも注目。

ランドクルーザーが持つ圧倒的な耐久性・信頼性というブランドイメージに対して、パジェロは「どんな路面でも意のままに走る」という独自のキャラクターを確立できるのか？

昔ながらの“泥まみれのクロカン四駆”ではなく、現代の「ボーダーレスツアラー」として生まれ変わる新型パジェロの可能性を、クルマ好きの視点から徹底解説します。

皆さんは、新型パジェロにどんなキャラクターを期待しますか？

そして、ランドクルーザーとパジェロが同じ価格帯に並んだとしたら、どちらに魅力を感じるでしょうか？

ぜひコメント欄で教えてください！

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