【新型カローラクロス】Z“Adventure”登場!タフ顔×豪華装備で魅力倍増|60周年特別仕様車の価格と違い| #トヨタ #カローラクロス #toyotacorollacross
#トヨタ #カローラクロス #toyotacorollacross
2026年7月1日、トヨタ「カローラクロス」が一部改良され、カローラシリーズ誕生60周年を記念した特別仕様車「Z“Adventure”」が新たに登場しました。
今回のZ“Adventure”は、専用ラジエターグリルやブラック加飾、メタルストリームメタリック塗装の前後バンパーロアガーニッシュ、マットグレーメタリックの17インチアルミホイールなどを採用。通常のカローラクロスとは異なる、タフでアウトドア感のあるスタイルに仕上げられています。
インテリアには、新色「ミネラル」の合成皮革+ファブリックシートを装備。スモークシルバーメタリック加飾や本革巻き3本スポークステアリングホイールを採用し、アクティブな雰囲気と上質感を両立しています。
ボディカラーは、特別限定の2トーンカラーとして以下の3種類を設定。
・ブラック×ホワイトパール
・ブラック×マッドバス
・ブラック×アーバンカーキ
さらに今回の一部改良では、上級グレード「Z」とスポーティモデル「GR SPORT」の安全・運転支援装備も強化されました。
ブラインドスポットモニターと安心降車アシスト、床下透過表示機能付きパノラミックビューモニター、後方接近車両や後方歩行者に対応するパーキングサポートブレーキ、トヨタチームメイトのアドバンストパークなどが標準装備されています。
ステアリングヒーターも標準化され、日常での快適性も向上しました。
特別仕様車Z“Adventure”の価格は、2WDが366万3000円、電気式4WDのE-Fourが392万1500円。通常のカローラクロスは298万1000円からとなっています。
この動画では、カローラクロスZ“Adventure”の外装・内装・専用装備・安全機能・価格を詳しく解説するとともに、通常のZやGR SPORTとのキャラクターの違い、2WDとE-Fourの選び方についても、自動車専門の視点から評価します。
Z“Adventure”は、本格的なオフロードモデルというよりも、カローラクロスが持つ燃費性能、快適性、実用性を維持しながら、SUVらしいタフなデザインとアウトドアテイストを強化したモデルです。
通常モデルでは少し物足りないものの、GR SPORTほどスポーティな方向性を求めていない人にとって、注目すべき選択肢となりそうです。
皆さんは、通常のZ、GR SPORT、Z“Adventure”のうち、どのカローラクロスを選びますか?
ぜひコメント欄で教えてください。
動画が参考になりましたら、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。
※価格は2026年7月1日時点のメーカー発表内容に基づく消費税込み価格です。仕様や販売条件などの詳細については、トヨタ公式情報または販売店でご確認ください。
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#車の雑誌 #クルマ好きと繋がりたい #試乗レビュー #新型車 #カーライ
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2026年7月1日、トヨタ「カローラクロス」が一部改良され、カローラシリーズ誕生60周年を記念した特別仕様車「Z“Adventure”」が新たに登場しました。
今回のZ“Adventure”は、専用ラジエターグリルやブラック加飾、メタルストリームメタリック塗装の前後バンパーロアガーニッシュ、マットグレーメタリックの17インチアルミホイールなどを採用。通常のカローラクロスとは異なる、タフでアウトドア感のあるスタイルに仕上げられています。
インテリアには、新色「ミネラル」の合成皮革+ファブリックシートを装備。スモークシルバーメタリック加飾や本革巻き3本スポークステアリングホイールを採用し、アクティブな雰囲気と上質感を両立しています。
ボディカラーは、特別限定の2トーンカラーとして以下の3種類を設定。
・ブラック×ホワイトパール
・ブラック×マッドバス
・ブラック×アーバンカーキ
さらに今回の一部改良では、上級グレード「Z」とスポーティモデル「GR SPORT」の安全・運転支援装備も強化されました。
ブラインドスポットモニターと安心降車アシスト、床下透過表示機能付きパノラミックビューモニター、後方接近車両や後方歩行者に対応するパーキングサポートブレーキ、トヨタチームメイトのアドバンストパークなどが標準装備されています。
ステアリングヒーターも標準化され、日常での快適性も向上しました。
特別仕様車Z“Adventure”の価格は、2WDが366万3000円、電気式4WDのE-Fourが392万1500円。通常のカローラクロスは298万1000円からとなっています。
この動画では、カローラクロスZ“Adventure”の外装・内装・専用装備・安全機能・価格を詳しく解説するとともに、通常のZやGR SPORTとのキャラクターの違い、2WDとE-Fourの選び方についても、自動車専門の視点から評価します。
Z“Adventure”は、本格的なオフロードモデルというよりも、カローラクロスが持つ燃費性能、快適性、実用性を維持しながら、SUVらしいタフなデザインとアウトドアテイストを強化したモデルです。
通常モデルでは少し物足りないものの、GR SPORTほどスポーティな方向性を求めていない人にとって、注目すべき選択肢となりそうです。
皆さんは、通常のZ、GR SPORT、Z“Adventure”のうち、どのカローラクロスを選びますか?
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※価格は2026年7月1日時点のメーカー発表内容に基づく消費税込み価格です。仕様や販売条件などの詳細については、トヨタ公式情報または販売店でご確認ください。
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