【ドラッグレース!】ランボルギーニ テメラリオ vs フェラーリ 296 GTB

UKチャンネル投稿日 2026/05/30

今回はランボルギーニ ウラカンの後継モデル「テメラリオ」が登場します!
そして対するのは、最大のライバルともいえるフェラーリ 296です。

ランボルギーニが搭載する3基の電動モーターは、フェラーリを寄せ付けないほどの実力を持っているのでしょうか。それとも、軽量な296が意地を見せるのでしょうか。まずはスペックを見ていきましょう。

ランボルギーニ テメラリオは、4.0LツインターボV8に3基の電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。システム出力は920馬力、最大トルクは730Nmに達します。車重は1,790kgで、新車価格は5,600万円です。

対するフェラーリ 296は、3.0LツインターボV6に電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド。システム出力は830馬力、最大トルクは740Nmを発生します。駆動方式は後輪駆動のみで、車重は1,558kg。価格は5,600万円と、テメラリオと同額です。

数字だけを見ると、テメラリオは約90馬力のアドバンテージがあります。しかし296は230kg以上も軽く、トルクでもわずかに上回っています。まさにパワー対軽さの真っ向勝負。

果たしてテメラリオが圧倒的なパワーで勝利をさらうのか。それともフェラーリ 296が軽量ボディを武器に逆転するのか…

その結末は、ぜひ動画本編で確かめてください。

LET’S RACE! 🏁🔥🐂🐎

レース開催に協力してくださった皆さん、ありがとうございます!
https://www.instagram.com/affluent_time/
https://www.instagram.com/affluent_time/
‪@MarkMcCann6

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今回はランボルギーニ ウラカンの後継モデル「テメラリオ」が登場します!
そして対するのは、最大のライバルともいえるフェラーリ 296です。

ランボルギーニが搭載する3基の電動モーターは、フェラーリを寄せ付けないほどの実力を持っているのでしょうか。それとも、軽量な296が意地を見せるのでしょうか。まずはスペックを見ていきましょう。

ランボルギーニ テメラリオは、4.0LツインターボV8に3基の電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。システム出力は920馬力、最大トルクは730Nmに達します。車重は1,790kgで、新車価格は5,600万円です。

対するフェラーリ 296は、3.0LツインターボV6に電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド。システム出力は830馬力、最大トルクは740Nmを発生します。駆動方式は後輪駆動のみで、車重は1,558kg。価格は5,600万円と、テメラリオと同額です。

数字だけを見ると、テメラリオは約90馬力のアドバンテージがあります。しかし296は230kg以上も軽く、トルクでもわずかに上回っています。まさにパワー対軽さの真っ向勝負。

果たしてテメラリオが圧倒的なパワーで勝利をさらうのか。それともフェラーリ 296が軽量ボディを武器に逆転するのか…

その結末は、ぜひ動画本編で確かめてください。

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