【ランクル vs ハイラックス】 オフロードバトルを制するのはどっち?

UKチャンネル投稿日 2026/4/30

今回の動画にトヨタ ハイラックスを貸してくださった https://www.instagram.com/tru7group/の皆さん、ありがとうございます!

今回は、トヨタ同士による本気のオフロード対決です!

登場するのは、伝説的ピックアップトラックのトヨタ ハイラックスと、新型トヨタ ランドクルーザー。スペック上ではかなり似た2台で、どちらも2.8L直4ターボディーゼルを搭載し、204馬力/500Nmを発生します。
ですが、オフロードはスペックだけでは決まりません。

ハイラックスは、世界屈指のタフさを誇るピックアップ。リーフスプリング式のリアサスペンションを採用し、無骨で実直な走りが魅力です。対する新型ランドクルーザーは、最新テクノロジーを満載した本格オフローダー。優れたサスペンションストロークや短いホイールベースなど、オフロード性能を徹底的に磨き上げています。

果たして、シンプルさと最低地上高を武器にしたハイラックスが勝つのか。それとも、最新の電子制御を備えたランドクルーザーがマットをヒーローにしてしまうのか。

しかも今回は、マット自身も「今までやったことがない」という超過激なヒルディセントコントロールテストまで実施!

気になる勝負の行方は、動画本編でぜひチェックしてください。
それでは…スタートです! 🚙💨

Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard

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今回は、トヨタ同士による本気のオフロード対決です!

登場するのは、伝説的ピックアップトラックのトヨタ ハイラックスと、新型トヨタ ランドクルーザー。スペック上ではかなり似た2台で、どちらも2.8L直4ターボディーゼルを搭載し、204馬力/500Nmを発生します。
ですが、オフロードはスペックだけでは決まりません。

ハイラックスは、世界屈指のタフさを誇るピックアップ。リーフスプリング式のリアサスペンションを採用し、無骨で実直な走りが魅力です。対する新型ランドクルーザーは、最新テクノロジーを満載した本格オフローダー。優れたサスペンションストロークや短いホイールベースなど、オフロード性能を徹底的に磨き上げています。

果たして、シンプルさと最低地上高を武器にしたハイラックスが勝つのか。それとも、最新の電子制御を備えたランドクルーザーがマットをヒーローにしてしまうのか。

しかも今回は、マット自身も「今までやったことがない」という超過激なヒルディセントコントロールテストまで実施!

気になる勝負の行方は、動画本編でぜひチェックしてください。
それでは…スタートです! 🚙💨

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