フォレスターに“唯一の300万円台”！ツーリングEX（アイサイトX）399.3万は神バランス？| #スバル #フォレスター #subaruforester

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2025年4月に登場した6代目スバル新型フォレスターが、まもなく一部改良へ。今回はデザインの大変更ではなく、装備の標準化・機能強化と、注目の新グレード**「ツーリング／ツーリングEX」追加がメインと言われています。
特に話題なのが、フォレスター唯一の300万円台**になる可能性が高いツーリング（385万円）と、アイサイトX搭載のツーリングEX（399.3万円）。一方で、Premium／Sportの廃止や、X-BREAK等の値上げ見込みもあり、買い時判断がかなり重要です。

この動画では、

6代目フォレスターの基本（サイズ・デザイン・内装の方向性）

S:HEV（2.5水平対向＋モーター）と1.8直噴ターボの違い

一部改良の変更点（S:HEV全車アクセサリーコンセント標準、X-BREAK装備強化など）

新「ツーリング」の魅力と制限（選べない装備・カラー）

廃止・値上げ情報と“結局どれを選ぶべきか”

納期：最短でも2026年9月以降見込みの注意点

を、クルマ好き目線＋プロ目線で分かりやすく深掘りします。
フォレスター購入検討中の方、S:HEVかターボか迷っている方、ツーリングが自分に合うか知りたい方はぜひ最後まで！

▼コメントで教えてください
あなたは「S:HEV派」？「1.8ターボ派」？ 使い方（街乗り/高速/雪道/アウトドア）もぜひ！

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