【ランクル末っ子爆誕】ランドクルーザーFJは“街も林道も最強”なのか？JMS実車級に深掘り| #トヨタ #ランドクルーザーfj #ランクルFJ

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2026年年央頃の発売が予告され、JMS2025でも常に人だかりだったトヨタ新型「ランドクルーザーFJ（ランクルFJ）」。発売前なのにディーラーへの問い合わせが殺到し、「予約したい」「開始したら連絡して」など争奪戦の気配が出ています。
本動画では、ランクルFJのコンセプト“Freedom＆Joy”を軸に、ボディサイズ（4575×1855×1960mm）、ホイールベース2580mm、最小回転半径5.5mという取り回し性能、IMVプラットフォーム採用のラダーフレーム構造、最低地上高240mm、2.7L「2TR-FE」×6AT×パートタイム4WDまで徹底解説。
さらに、カローラクロス/ハリアーとのサイズ比較から「日常での使いやすさ」、そして“なぜここまで人気が集中するのか”を専門家目線で深掘りします。
ランクルFJを狙っている方、受注停止が不安な方、ランクル250/300/70との違いが気になる方は必見です！

▼この動画でわかること
・ランクルFJの狙い（信頼性/耐久性/悪路走破性＋Freedom＆Joy）
・サイズ感と取り回し（全高1960mm、最小回転半径5.5m）
・IMV採用の理由とラダーフレームのメリット
・2.7L 2TR-FEの評価ポイント（賛否も含めて）
・発売前から反響が殺到する背景と注意点

コメントで「買うなら何色？」「2.7Lはアリ？ナシ？」もぜひ教えてください！

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