ヒョンデの最強EV登場か!? - 650馬力のアイオニック6 N
今回はヒョンデ渾身の最新パフォーマンスEV - アイオニック6 Nです!
韓国ブランド史上、最も走りに特化した一台がついに登場。アイオニック5 Nの技術をベースにしつつ、新たな走行モードや各種アップグレード、専用装備が多数盛り込まれています。では、通常モデルのアイオニック6と何が違うのでしょうか?
まずデザイン面では大きな変更が加えられています。フロントには新形状のバンパーとスポイラー、大型エアインテークが追加され、リアには巨大なリアウイングとダックテールスポイラーを装備。ディフューザーも専用設計で、ホイールも完全新作デザインです。
内装は基本的に標準モデルと似ていますが、細部でしっかりと差別化されています。Nバッジが各所にあしらわれ、ブラックのスポーツシートを採用。インテリア全体にブルーとレッドのアクセントが施され、Nシリーズらしさが際立ちます。さらにルーフライニングにはアクションカメラマウントも!サーキット走行用にぴったりです。
パワートレインはデュアルモーターで650馬力/770Nmを発揮。N Grin Boostを使えば、0-100km/h加速は3秒台前半とされています(アイオニック 5 Nと同等)。航続距離は公称で469kmです。
価格はまだ未発表ですが、IONIQ 5 Nが約1300万円ということを考えると、それと同等かやや高めになりそうです。
果たしてその価値はあるのか?
ぜひ動画をチェックして、その答えを確かめてください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
Carwow公式グッズ(英語版) - https://teespring.com/stores/carwow-index
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今回はヒョンデ渾身の最新パフォーマンスEV - アイオニック6 Nです!
韓国ブランド史上、最も走りに特化した一台がついに登場。アイオニック5 Nの技術をベースにしつつ、新たな走行モードや各種アップグレード、専用装備が多数盛り込まれています。では、通常モデルのアイオニック6と何が違うのでしょうか?
まずデザイン面では大きな変更が加えられています。フロントには新形状のバンパーとスポイラー、大型エアインテークが追加され、リアには巨大なリアウイングとダックテールスポイラーを装備。ディフューザーも専用設計で、ホイールも完全新作デザインです。
内装は基本的に標準モデルと似ていますが、細部でしっかりと差別化されています。Nバッジが各所にあしらわれ、ブラックのスポーツシートを採用。インテリア全体にブルーとレッドのアクセントが施され、Nシリーズらしさが際立ちます。さらにルーフライニングにはアクションカメラマウントも!サーキット走行用にぴったりです。
パワートレインはデュアルモーターで650馬力/770Nmを発揮。N Grin Boostを使えば、0-100km/h加速は3秒台前半とされています(アイオニック 5 Nと同等)。航続距離は公称で469kmです。
価格はまだ未発表ですが、IONIQ 5 Nが約1300万円ということを考えると、それと同等かやや高めになりそうです。
果たしてその価値はあるのか?
ぜひ動画をチェックして、その答えを確かめてください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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