【最近の車はデカすぎる!】マットがロンドンで駐車にチャレンジ!
UKチャンネル投稿日 2025/01/07
現代の車がどんどん大きく、幅広くなっているのは否定できません!
しかし、この車両サイズの拡大は、新車を購入するドライバーにとって悩みの種になりつつあります。例えば、車は大きくなっているのに、駐車スペースのサイズは変わらないまま。このギャップが都市部での運転に問題を引き起こす可能性があるのです。
そこで今回、同じ車種の旧型と新型を使って、ロンドン中心部での一連のチャレンジを実施し、車のサイズがどのように変化し、都市部でどんな問題に直面するのかを検証します。
旧型車として用意したのは20年前の E46型BMW M3。全長約4.5m、全幅約1.8mです。一方、新型として比較するのは G82型M4。こちらはE46よりも全長で約30cm長く、全幅も10cm広いのが特徴です。
なぜこれほど大きくなったのかというと、より剛性の高いシャシーや改良されたサスペンションを採用しているため。特に3.0LツインターボエンジンがE46よりも約190馬力多いパワーを発揮するため、その性能を支える設計が求められているのです。
では、新型M4はロンドンの狭い道や駐車スペースで苦戦するのでしょうか?マットと一緒にその様子を確かめてみましょう!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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UKチャンネル投稿日 2025/01/07
現代の車がどんどん大きく、幅広くなっているのは否定できません!
しかし、この車両サイズの拡大は、新車を購入するドライバーにとって悩みの種になりつつあります。例えば、車は大きくなっているのに、駐車スペースのサイズは変わらないまま。このギャップが都市部での運転に問題を引き起こす可能性があるのです。
そこで今回、同じ車種の旧型と新型を使って、ロンドン中心部での一連のチャレンジを実施し、車のサイズがどのように変化し、都市部でどんな問題に直面するのかを検証します。
旧型車として用意したのは20年前の E46型BMW M3。全長約4.5m、全幅約1.8mです。一方、新型として比較するのは G82型M4。こちらはE46よりも全長で約30cm長く、全幅も10cm広いのが特徴です。
なぜこれほど大きくなったのかというと、より剛性の高いシャシーや改良されたサスペンションを採用しているため。特に3.0LツインターボエンジンがE46よりも約190馬力多いパワーを発揮するため、その性能を支える設計が求められているのです。
では、新型M4はロンドンの狭い道や駐車スペースで苦戦するのでしょうか?マットと一緒にその様子を確かめてみましょう!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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