【詳細レビュー】新型 テスラ モデル3 パフォーマンス

UKチャンネル投稿日 2024/07/08

今回は新型テスラ モデル3 パフォーマンスのレビューです！

テスラはラインナップ最小モデルであるモデル3のパフォーマンス仕様を改良しましたが、一体どれほど変わったのでしょうか？

最大の変更点の一つは、可変ダンパーが装備されたことです。これにより、トラックモードに切り替えた時にパワーの配分を調整できるようになり、ドリフトを楽しむこともできます！

デザイン面は、前モデルとほとんど変わりませんが、フロントには新しいヘッドライトや新設計のバンパー、そしてリップスポイラーが装備されています。サイドビューはほぼ同じですが、リアにはカーボンファイバー製のトランクリップスポイラーや新設計のバンパー、ディフューザーが装備されます。

車内に入ると、こちらもほとんど変わりませんが、ダッシュボードの大きなスクリーンや、カーボンファイバー風の素材は健在です。また、スポーツシート一新された他、ステアリングホイールからはレバーがなくなり、ウィンカーはボタンで操作するようになりました。それ以外は前モデルとほぼ同じです。

この車の大きな変更点の一つは、リアアクスルもモーターがより高性能となったことです。その結果、新しいモデル3 パフォーマンスは460馬力を発揮するようになりました。先代と同じ75kWhのバッテリーパックを搭載し、航続距離は最大で528kmとされます。

さて、新しいモデル3 パフォーマンスは旧モデルの後継に相応しい車なのでしょうか？それともテスラはもっと大幅な改良をするべきだったのでしょうか？マットのレビューを最後まで見て、真相を確かめてみましょう！

翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。

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