【自然吸気V16エンジン!】ブガッティ トゥールビヨン
UKチャンネル投稿日 2024/6/21
今回はブガッティ シロンの後継モデルであるブガッティ トゥールビヨンの紹介!
外装はシロンから大きく変わり、グリルやリアクオーターなど、伝統なデザインを継承しつつシロンの面影がない目新しい車となっています。背面には巨大なディフューザーがあり、ブランド名が組み込まれたテールライト。サイドはシロンをより洗練した形状になり、フライングフェンダーという名の空力構造です。
内装は贅沢の極みであり、プラスチックは一切使われていません。ダッシュボードの小さなスクリーンはスマホのミラーリングが可能。さらに、メーターは機械式時計のようであり、トゥールビヨンの名に相応しいデザインとなっています。
エンジンはW16に代わり、驚異的な8.3L 自然吸気V16となり、3つの電気モーターを搭載した結果 1,800馬力に2,300Nmのトルクを発揮します。0-100km/hは2秒以内で、最高速度は446km/hに達します。
さらにV16のレブは9,500rpmと高回転エンジンです。
トゥールビヨンの価格は7億8000万円ですが、その価値はあるのでしょうか。
動画でご確認ください。
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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UKチャンネル投稿日 2024/6/21
今回はブガッティ シロンの後継モデルであるブガッティ トゥールビヨンの紹介!
外装はシロンから大きく変わり、グリルやリアクオーターなど、伝統なデザインを継承しつつシロンの面影がない目新しい車となっています。背面には巨大なディフューザーがあり、ブランド名が組み込まれたテールライト。サイドはシロンをより洗練した形状になり、フライングフェンダーという名の空力構造です。
内装は贅沢の極みであり、プラスチックは一切使われていません。ダッシュボードの小さなスクリーンはスマホのミラーリングが可能。さらに、メーターは機械式時計のようであり、トゥールビヨンの名に相応しいデザインとなっています。
エンジンはW16に代わり、驚異的な8.3L 自然吸気V16となり、3つの電気モーターを搭載した結果 1,800馬力に2,300Nmのトルクを発揮します。0-100km/hは2秒以内で、最高速度は446km/hに達します。
さらにV16のレブは9,500rpmと高回転エンジンです。
トゥールビヨンの価格は7億8000万円ですが、その価値はあるのでしょうか。
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翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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