トヨタ・クラウン セダン＆スポーツ：いよいよセダンが登場　粛々とした走りはまさにクラウン　CG編集長の竹下元太郎がレビューします

いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。 今回試乗するのはトヨタ・クラウンのセダンとスポーツ。CG編集長の竹下元太郎がレビューします。

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《試乗車両の主要諸元》
トヨタ・クラウン（セダン／2.5Lハイブリッド車）
全長×全幅×全高：5030×1890×1475mm｜ホイールベース：3000mm｜車重：2020kg｜駆動方式：RWD｜エンジン：2487cc 直列4気筒 DOHC｜エンジン最高出力：136kW (185ps) / 6000rpm｜エンジン最大トルク：225Nm (22.9kgm) / 4200～5000rpm｜ギアボックス：電気式無断変速＋4段変速機構 (マルチステージ ハイブリッドシステム)｜サスペンション：前後マルチリンク｜タイヤサイズ：前後245/45ZR20｜車両本体価格：730万円

トヨタ・クラウン（スポーツ）
全長×全幅×全高：4720×1880×1565mm｜ホイールベース：2770mm｜車重：1810kg｜駆動方式：4WD｜エンジン：2487cc 直列4気筒 DOHC｜エンジン最高出力：137kW (186ps) / 6000rpm｜エンジン最大トルク：221Nm (22.5kgm) / 3600～5200rpm｜ギアボックス：電気式無断変速｜サスペンション：前マクファーソン・ストラット、後マルチリンク｜タイヤサイズ：前後235/45R21｜車両本体価格：590万円

《出演者とスタッフ》
✅出演
竹下元太郎 (CG編集長)
✅撮影
加藤純也 (CG)
✅編集
サカモトユウタ(SKMT)
木下広天 (SKMT)
青木秀幸

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