プロサングエに新仕様ハンドリング・スペチアーレ登場！ フェラーリ自然吸気V12の官能サウンドと瞬時の応答性がスポーツ魂を覚醒させる　CG代表の加藤哲也がイタリアからリポート

0:00 オープニング
1:29 エクステリア
2:29 試乗

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《動画の内容》
今回は、フェラーリ初の4ドア・4シーターモデル「Purosangue（プロサングエ）」に追加された新仕様「ハンドリング・スペチアーレ」をご紹介します。
本仕様は、日常的な使いやすさや居住性はそのままに、スポーツ性能をさらに強化したモデルです。サスペンションやシフト制御の最適化により、瞬時の応答性とダイナミックな走りを実現しています。自然吸気V12エンジンの際立つサウンドも魅力の特別な一台をぜひご覧ください。

《主要諸元》
▶フェラーリ・プロサングエ・ハンドリング・スペチアーレ
●パワートレイン
エンジンタイプ: V12-65°- ドライサンプ式
総排気量: 6,496 cc
最高出力: 725 ps/7,750 rpm
最大トルク: 716 Nm/3,000～5,750 rpm
最高回転数: 8,250 rpm
圧縮比 / 比出力: 13.6:1 / 111 ps/L
●サイズ・重量・容量
全長 / 全幅 / 全高: 4,973 mm / 2,028 mm / 1,589 mm
ホイールベース: 3,018 mm
フロント・トレッド / リア・トレッド: 1,737 mm / 1,720 mm
乾燥重量: 2,033 kg
重量配分: 49% フロント / 51% リア
燃料タンク容量 / トランク容量: 100 L / 473 L
●足回り・駆動系
タイヤ (フロント): 255/35 R22 19.0
タイヤ (リア): 315/30 R23 J11.0
ブレーキ (フロント / リア): 398 x 38 mm / 380 x 34 mm
トランスミッション: 8段デュアルクラッチ F1 DCT
●パフォーマンス・電子制御
電子制御: SSC 8.0（4RM-S evo、フェラーリ・アクティブ・サスペンション・システム、F1-Trac、グリップ推定 2.0 付き ABS Evo、ECS）
最高速度: 310 km/h以上
0-100 km/h 加速: 3.3秒
0-200 km/h 加速: 10.6秒
100-0 km/h 制動距離: 32.8 m
200-0 km/h 制動距離: 129.0 m
燃料消費量: 17.3 L/100 km
CO2排出量: 393 g/km
※欧州仕様車の参考データ

《出演者とスタッフ》
▶出演
加藤哲也 (CG代表)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影協力
フェラーリ
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/