【詳細レビュー】フォルクスワーゲン アマロック 多才なピックアップトラック!
UKチャンネル投稿日 2023/07/14
今回は新型フォルクスワーゲン アマロックの紹介です!
中身はフォード レンジャーですが外装や内装はフォルクスワーゲンの特注となっています。
テールゲートには大きくAmarokの文字が入っています。今回の車両はパナメリカーナというモデルで荷室に金属のレールが装着され、横にはステップがつき、前のグリルはマットなダークグレー塗装となっています。
内装はレンジャーと大きく異なり、インフォテインメントシステムは同じです。全体的にソフトタッチの素材が使われており、全体的に質感が高いです。エアコン調整はスクリーン上なのは残念です。
エンジンは3種類から選べ、エントリーモデルは2Lのディーゼルターボで、170馬力を発揮するMT。次は2Lのディーゼルターボで、10速ATの205馬力。最上級モデルは240馬力を発揮する3LのV6ディーゼルターボで、10速ATとなっています。
フォルクスワーゲンのピックアップとは馴染みがないですが、どんな仕上がりとなっているのでしょうか。
動画でご確認ください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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UKチャンネル投稿日 2023/07/14
今回は新型フォルクスワーゲン アマロックの紹介です!
中身はフォード レンジャーですが外装や内装はフォルクスワーゲンの特注となっています。
テールゲートには大きくAmarokの文字が入っています。今回の車両はパナメリカーナというモデルで荷室に金属のレールが装着され、横にはステップがつき、前のグリルはマットなダークグレー塗装となっています。
内装はレンジャーと大きく異なり、インフォテインメントシステムは同じです。全体的にソフトタッチの素材が使われており、全体的に質感が高いです。エアコン調整はスクリーン上なのは残念です。
エンジンは3種類から選べ、エントリーモデルは2Lのディーゼルターボで、170馬力を発揮するMT。次は2Lのディーゼルターボで、10速ATの205馬力。最上級モデルは240馬力を発揮する3LのV6ディーゼルターボで、10速ATとなっています。
フォルクスワーゲンのピックアップとは馴染みがないですが、どんな仕上がりとなっているのでしょうか。
動画でご確認ください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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