【詳細レビュー】新型 レクサス RZ - レクサス初のEV専用モデル!
UKチャンネル投稿日 2023/06/05
今回は待ちに待ったレクサス RZのレビューです!
レクサスはハイブリッド車の技術力に定評のあるブランドですが、RZはレクサス初のEV専用モデルとしてデビューしました。ハイブリッドモデルと同様に素晴らしい出来なのでしょうか?
まずは、デザインを見てみましょう。RZの見た目は十分に魅力的ですよね!後ろから見ると、左右に繋がったライトや小ぶりなスポイラー、そして大きなレクサスの文字がが目立ちます。フェイクな通気口もあるかもしれませんが、今回限りは許してあげましょう。RZはサイドのプロポーションも良く、ドアのプレスラインはとってもスマートですよね。前を見ると、従来のレクサスのデザインを保っていますが、今回はグリルはありません。
今まで外観のデザインをさんざんに誉めてきましたが、内装はもっと素晴らしいのです!車内の全体に柔らかい素材が使用され、ダッシュボードの中央には巨大な車載スクリーンがあって、非常に直感的で使いやすくデザインされています。幸いなことに、ナビとは独立したエアコン操作パネルなので、運転中でも簡単に操作できます。シートもしっかりと作られ、フェイクのスウェードまたはレザーを選択可能です。
モーターとバッテリーの組み合わせは1種類だけです。前後の車軸にモーターを搭載し、71kWhのバッテリーを組み合わせ、313馬力を発揮します。また、航続距離は438kmとされています。
今のところとても魅力的なEVと言えますが、1100万円という価格に見合う価値はあるのでしょうか?
マットと一緒に確かめてみましょう!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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UKチャンネル投稿日 2023/06/05
今回は待ちに待ったレクサス RZのレビューです!
レクサスはハイブリッド車の技術力に定評のあるブランドですが、RZはレクサス初のEV専用モデルとしてデビューしました。ハイブリッドモデルと同様に素晴らしい出来なのでしょうか?
まずは、デザインを見てみましょう。RZの見た目は十分に魅力的ですよね!後ろから見ると、左右に繋がったライトや小ぶりなスポイラー、そして大きなレクサスの文字がが目立ちます。フェイクな通気口もあるかもしれませんが、今回限りは許してあげましょう。RZはサイドのプロポーションも良く、ドアのプレスラインはとってもスマートですよね。前を見ると、従来のレクサスのデザインを保っていますが、今回はグリルはありません。
今まで外観のデザインをさんざんに誉めてきましたが、内装はもっと素晴らしいのです!車内の全体に柔らかい素材が使用され、ダッシュボードの中央には巨大な車載スクリーンがあって、非常に直感的で使いやすくデザインされています。幸いなことに、ナビとは独立したエアコン操作パネルなので、運転中でも簡単に操作できます。シートもしっかりと作られ、フェイクのスウェードまたはレザーを選択可能です。
モーターとバッテリーの組み合わせは1種類だけです。前後の車軸にモーターを搭載し、71kWhのバッテリーを組み合わせ、313馬力を発揮します。また、航続距離は438kmとされています。
今のところとても魅力的なEVと言えますが、1100万円という価格に見合う価値はあるのでしょうか?
マットと一緒に確かめてみましょう!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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