三菱パジェロが7年ぶりに復活! 5代目新型 東京で世界初公開 2.4ℓクリーンディーゼル搭載 三菱自動車の新世代フラッグシップモデルとして オフロードとオンロードの両性能を磨く

2026/09/02

0:00 オープニング
0:36 ワールドプレミア 岸浦恵介社長兼COO登壇
1:25 車両概要
1:40 歴代モデルとダカールラリー
2:18 新型のコンセプト
3:08 エクステリア
4:16 インテリア
6:08 フレーム&サスペンション
6:57 エンジン&トランスミッション
7:41 スーパーセレクト4WD-II & S-AWC
9:14 エンディング

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✅️自動車雑誌『CG』 2026年10月号:跳ね馬のV8スパイダー、849TR & アマルフィ
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自動車雑誌『CG(カーグラフィック)』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。
三菱自動車が9月2日、都内で新型パジェロを世界初公開しました。
いよいよ登場した新型はいったいどんな車なのでしょうか?
CG編集部の竹下元太郎がリポートします。

《主要諸元》
▶三菱パジェロ
全長×全幅×全高:4920×1925×1910mm
ホイールベース:2870mm
トレッド:(前/後)1630/1630mm
室内:(長×幅×高)2775×1575×1235mm
最低地上高:230mm
乗車定員:7名
アプローチアングル:30.4度
デパーチャーアングル:25.8度
ランプブレークオーバーアングル:22.6度
車両重量:2460kg
駆動方式:4WD (Super Select 4WD-II)
エンジン:2439cc 直列4気筒 ディーゼル 2ステージターボ
エンジン型式:4N16
最高出力:150kW(204ps)/3500rpm
最大トルク:480Nm(48.9kgm)/1750-2500rpm
ギアボックス:8段スポーツモードAT
サスペンション:(前)ダブルウィッシュボーン/コイルスプリング
サスペンション:(後)5リンク式リジッド/コイルスプリング
ブレーキ:(前後)ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:(前後)255/55R20

《出演者とスタッフ》
▶出演とナレーション
竹下元太郎 (CGメディア統括)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
仁科友佑 (SKMT)
三菱自動車
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info

0:00 オープニング
0:36 ワールドプレミア 岸浦恵介社長兼COO登壇
1:25 車両概要
1:40 歴代モデルとダカールラリー
2:18 新型のコンセプト
3:08 エクステリア
4:16 インテリア
6:08 フレーム&サスペンション
6:57 エンジン&トランスミッション
7:41 スーパーセレクト4WD-II & S-AWC
9:14 エンディング

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三菱自動車が9月2日、都内で新型パジェロを世界初公開しました。
いよいよ登場した新型はいったいどんな車なのでしょうか?
CG編集部の竹下元太郎がリポートします。

《主要諸元》
▶三菱パジェロ
全長×全幅×全高:4920×1925×1910mm
ホイールベース:2870mm
トレッド:(前/後)1630/1630mm
室内:(長×幅×高)2775×1575×1235mm
最低地上高:230mm
乗車定員:7名
アプローチアングル:30.4度
デパーチャーアングル:25.8度
ランプブレークオーバーアングル:22.6度
車両重量:2460kg
駆動方式:4WD (Super Select 4WD-II)
エンジン:2439cc 直列4気筒 ディーゼル 2ステージターボ
エンジン型式:4N16
最高出力:150kW(204ps)/3500rpm
最大トルク:480Nm(48.9kgm)/1750-2500rpm
ギアボックス:8段スポーツモードAT
サスペンション:(前)ダブルウィッシュボーン/コイルスプリング
サスペンション:(後)5リンク式リジッド/コイルスプリング
ブレーキ:(前後)ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:(前後)255/55R20

《出演者とスタッフ》
▶出演とナレーション
竹下元太郎 (CGメディア統括)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
仁科友佑 (SKMT)
三菱自動車
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/

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