【スバルEV雪上決戦】新型トレイルシーカー vs ソルテラ！雪道比較テストで判明した「AWD制御」の決定的な違い

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スバル トレイルシーカー
ET-HS・AWD

全長×全幅×全高：4845×1860×1670mm
ホイールベース：2850mm
最低地上高：210mm
車両重量：2010〜2050kg（AWD）

【パワートレイン】
■フロントモーター
最高出力：167kW
最大トルク：268Nm

■リアモーター
最高出力：167kW
最大トルク：268Nm

■システム最高出力：280kW（約380ps）

■バッテリー
種類：リチウムイオン電池
容量：74.7kWh

■航続距離（参考）
FWD：734km
AWD：690km（18インチ）／627km（20インチ）

駆動方式：AWD（前後独立モーター e-Axle）
0-100km/h：4.4秒

#スバル #subaru #トレイルシーカー

00:00 オープニング〜トレイルシーカーとソルテラの雪上比較テスト
00:48 2台のモータースペックの違い（前後出力バランスの差）
02:23 ソルテラ雪上試乗スタート（ノーマルモード）
04:38 ソルテラのコーナリング特性と挙動の印象
06:24 ソルテラ ドライブモード「パワー」＆VSCオフでの走り
09:06 トレイルシーカーに乗り換え！（ノーマルモード）
10:11 往年の「レガシィツーリングワゴン」を思わせる走りのゆとり
11:41 トレイルシーカーの圧倒的な制御〜狙ったインをキープできる理由
14:44 トレイルシーカー ドライブモード「パワー」＆VSCオフでの走り
17:25 エンディング〜2台を乗り比べたプロの結論まとめ