【ドラッグレース！】2JZを搭載のBMW M3は純スープラに勝てるのか？

UKチャンネル投稿日 2025/09/27

ドイツ vs 日本、夢の対決が始まります！

今回マットが乗り込むのはBMW E46 M3……ですが、ただのM3ではありません。なんとボンネットの下には、あのトヨタ・スープラと同じ“2JZエンジン”が載っているという反則級の仕様！
一方、レーシングドライバーのサムはMk4スープラに乗り込み、まずはこの2台で1本勝負。勝者はそのまま残り、今度はBMW製エンジンを積むMk5スープラと対決します。
まさに“エンジンの持ち主 vs エンジンを奪った者”の構図——これは面白くならないはずがありません。

それでは各車の中身を見ていきます。

BMW E46 M3（2JZスワップ）
3.0L直6ターボ 2JZを搭載し、さらに約600万円分のチューニングを投入。
最高出力507馬力に最大トルク678Nmと、もはや別物のモンスターへ進化しています。
駆動方式はFR、ギアは6速MT、車重は1,650kg。
総額約950万円となっています。

トヨタ Mk4 スープラ（2JZ ツインターボ）
こちらは約30万円のライトチューンのみで、純正のツインターボ仕様をキープ。
出力は406馬力に569Nm、FRの6速MT。
車重は1,570kgで、車両価格は約750万円。

そして、この勝負の勝者が挑むのがこちらの1台。

トヨタ Mk5 スープラ（BMW製 直6ターボ）
完全ノーマルで、BMW製の3.0L直6ターボが340馬力に500Nmを発生。
8速AT・FR、車重1,495kg。
新車時価格は1100万円となっています。

初戦を制するのは、2JZ移植のM3か、純血のMk4か？
そして最後に勝ち残るのは、ATを武器にするMk5なのか？

答えを知るには...LET’S RACE!!

Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard

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