「トヨタ ハリアーハイブリッド MHU38W」の下回り動画です。
8/7 20時よりLive配信します(^^)/
今回も偏った見方で喋ってますので(笑)、緩ーく話半分でご視聴ください。

トヨタのハリアーといえば、都会的でスポーティーなフォルムと高い質感から人気になったモデルです。モデル共有車としてレクサスのRXがあることからも高級感がある理由が分かるかなと思います。
今回の撮影車はそのハリアーさんとしては２代目のハイブリッドモデルとなります。（ハイブリッドモデルとしては初代）

実際に走行してみるとまず驚くのが加速のスムーズさと加速感の良さ。
良くある2.4Ｌモデルの感覚でアクセルを踏み込むとボディが一回り小さくなったのか？と思うほどの機敏な動きをしてくれます。
実際は車重としても2ｔオーバーですのでそんなことないのですが、モーターの立ち上がりの良いスムーズなアシストと3.3ＬＶ６エンジンから生み出されるトルクを感じる事ができます。
今までのハイブリッドモデルの燃費を優先してますよーって感じの加速感とは異質の質感の高い走りのためのハイブリッドを感じる事が出来ます。

下回りを見ても、足回りの形式やマウント類の装着方法などから”必要な分を必要なだけ”なトヨタさんの基本的な思想を感じることが出来ます。
フレームやサブフレームも大きな目新しい技術や形状、材質を使ってというよりは、質実剛健さを感じる作りですね。
またトピックとしてはトヨタが誇る賢い4WDシステムのE-Fourが搭載されているのも分かります。リアモーターを左右独立で駆動しますので加速はもちろん、路面状況や走行シーンにおいて適切な駆動を行います。
個人的にはこうしたモーター制御技術の積み重ねはかなりあるトヨタさんですから、昨今のＥＶな流れにも乗ろうと思えば速攻でいけそうな気もしますが、そこをあえてエンジンで戦おうとしているところに商売以上の想いも感じたりします。

トヨタが生んだ「走りの質感を高めるためのハイブリッドを採用したＳＵＶ」の下回りをお楽しみください！

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