【ドラッグレース!】フェラーリ SP3 vs パガーニ ウアイラ
UKチャンネル投稿日 2025/06/21
今回は驚異の後輪駆動スーパーカー対決!
マットが乗るのはフェラーリ SP3 デイトナ。そしてサムのマシンはパガーニ ウアイラ ロードスター BC。この2台が真っ向勝負に挑みます。果たして、どちらが勝つのか?詳しく見ていきましょう。
まずフェラーリは6.5Lの自然吸気V12エンジンを搭載し、最高出力は840馬力、最大トルクは697Nm。パワーは7速DCTを介して後輪に伝達され、車重はおよそ1,600kg。市場価格は約7億9,000万円を超える価値があります。
続いてパガーニは6.0LのV12ツインターボを搭載し、最高出力は802馬力、最大トルクは1,050Nm。7速ATを介して後輪に駆動力を伝え、車重はわずか1,350kgと軽量。価格はフェラーリ同様、約8億円以上と超高額です。
この2台は、チャンネル史上でも屈指の希少モデルですが、勝者は果たしてどちらなのか? それを確かめる方法はただひとつ…レーススタート!
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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今回は驚異の後輪駆動スーパーカー対決!
マットが乗るのはフェラーリ SP3 デイトナ。そしてサムのマシンはパガーニ ウアイラ ロードスター BC。この2台が真っ向勝負に挑みます。果たして、どちらが勝つのか?詳しく見ていきましょう。
まずフェラーリは6.5Lの自然吸気V12エンジンを搭載し、最高出力は840馬力、最大トルクは697Nm。パワーは7速DCTを介して後輪に伝達され、車重はおよそ1,600kg。市場価格は約7億9,000万円を超える価値があります。
続いてパガーニは6.0LのV12ツインターボを搭載し、最高出力は802馬力、最大トルクは1,050Nm。7速ATを介して後輪に駆動力を伝え、車重はわずか1,350kgと軽量。価格はフェラーリ同様、約8億円以上と超高額です。
この2台は、チャンネル史上でも屈指の希少モデルですが、勝者は果たしてどちらなのか? それを確かめる方法はただひとつ…レーススタート!
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