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1996年5月登場。この世代からエンジン、ドライブトレインのみならず、フレームとサスペンションもタコマ / ハイラックスサーフと共用になる。
エンジンはガソリンが3RZ-FE型 直列4気筒 2.7Lと、5VZ-FE型 V型6気筒 3.4L、ディーゼルは、5L型 3.0Lと、1KZ-TE型直列4気筒3.0Lディーゼルターボ（国内ディーゼルは1KZ-TEのみ）。サスペンションとスプリングの形式は前がダブルウイッシュボーン+コイルスプリングの独立懸架、後ろは5リンクのリジッドアクスル+コイルスプリングである。3ドア車のみ、日本国外向け同様の縦基調ラジエターグリルと丸型ヘッドランプを採用した。

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