Rallye Vidreiro 2024 | CRASH & MAX ATTACK | FULL HD

A dupla Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) sagrou-se vencedora, este sábado, do Rali Vidreiro Centro de Portugal, a derradeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) em que a incerteza pairou até à nona e última classificativa para se saber que Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2) terminou o CPR com o maior número de pontos, mais 2 que o seu grande rival desta temporada. Foi emoção pura e dura a que se viveu no dia de todas as decisões, com Gonçalo Henriques (Renault Clio Rally4) a garantir o segundo título consecutivo de campeão 2RM (duas rodas motrizes) e o seu rival Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4) a sagrar-se campeão no Júnior.

Tornou-se necessário aguardar pela PEC 9 (Alfeizerão 2) para clarificar tudo em definitivo e na hora das grandes decisões o piso estava seco. De manhã, ao errar na escolha de pneus, Pedro Almeida (Skoda Fabia Rally2 Evo) rapidamente foi superado tanto por Armindo Araújo como José Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2), enquanto lá mais para trás Kris Meeke – penalizado, tal como Ricardo Teodósio, em 1m15s por falharem um controlo de marcação de pneus – iniciava a sua recuperação. Mais difícil era a tarefa do seu colega que ao errar no percurso da super-especial da noite anterior recebia mais 60 segundos de penalização. A emoção aumentou a meio da manhã quando Meeke deu um toque no final de Pombal 1 e cedeu 41 segundos, mas os ligeiros estragos (semi-eixo partido) no Hyundai permitiram-lhe substituir o material danificado e continuar. Mas pouco depois o líder Armindo Araújo fazia um “pião” em Pombal 2, o que permitiu a Fontes ascender ao comando. Nessa altura, com Meeke em quarto, atrás de Pedro Almeida, as contas do CPR deixavam de ser favoráveis ao piloto de Santo Tirso. Contudo, se ele conseguiu ascender de novo ao primeiro lugar, a verdade é que Meeke, como seria previsível, também ganhava uma posição e sendo terceiro terminava o rali um ponto à frente do português e tudo se decidiria na Power Stage. Sem surpresas, o piloto da Hyundai averbou o melhor tempo e 3 pontos extra, enquanto o seu rival era 3º e embolsava apenas um.

Bem mais simples é a história do triunfo e a conquista do bicampeonato por parte de Gonçalo Henriques (Renault Clio Rally4). O jovem de Vila Nova de Poiares iniciou este segundo dia ao ataque e de uma assentada ganhava uma margem superior a 20 segundos para o seu rival Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4). A partir de então tudo ficou um pouco mais fácil e Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4) também consolidou o terceiro lugar, enquanto logo atrás Rafael Cardeira (Peugeot 208 Rally4) e Pedro Silva (Peugeot 208 Rally4) travavam um animado duelo que durou até ao último metro de estrada, favorável ao piloto albicastrense. Perante condições da estrada bastante difíceis, Pedro Pereira (Peugeot 208 Rally4), o vencedor do FPAK Júnior Team de 2023, nem sempre teve a sorte pelo seu lado e até um furou contribuiu para o deixar longe dos primeiros lugares.

No FPAK Júnior Team, Eduardo Santos estreou-se no lugar mais alto do pódio, elevando para quatro o número de diferentes vencedores esta época, depois dos sucessos de Afonso Costa (Castelo Branco), Ricardo Rocha (Constálica) e Francisco Custódio (Água Transibérico). Santos acabou o primeiro dia já destacado na frente e a regularidade evidenciada permitiu-lhe manter essa posição, enquanto rivais como Ricardo Rocha ou Afonso Costa acabariam por sucumbir face às dificuldades ditadas pelas consequências do piso húmido. Francisco Custódio e Tiago Santos discutiram o segundo lugar até ao derradeiro troço cronometrado, com vantagem final para o primeiro, que passa a ser o novo líder da competição.


CLASSIFICAÇÕES FINAIS (Oficiosas)
Absoluta
1º, Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), 1h05m47,1s
2º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), a 1.8s
3º, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20N Rally2), a 27.8
4º, Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 53.0
5º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a 1.09.2
6º, Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 2.44.6
7º Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally4), a 3.53.6
8º, Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 4.02.2
9º, Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 5.56.4

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