【約100万円の差はある?】谷口信輝 が 進化した マツダ ロードスター SとRSを伊藤梓と比較試乗!加速が遅いのが気になるけど?ロードスターはコーナリングが楽しい!

【約100万円の差はある?】谷口信輝 が 進化した マツダ ロードスター SとRSを伊藤梓と比較試乗!加速が遅いのが気になるけど?ロードスターはコーナリングが楽しい!

今回のカープライムは、進化したマツダロードスターのSとRSを谷口信輝さんと元オーナーの伊藤梓さんで比較試乗!装備の違い等でかなりの価格差がありますが....お2人にはどう映るのか?是非ご覧くださいね!☺️

マツダ ロードスター S
ボディサイズ:全長×全幅×全高:3915×1735×1235mm
ホイールベース:2310mm
車重:1010kg
駆動方式:FR
エンジン:1.5リッター直4 DOHC 16バルブ
トランスミッション:6MT
最高出力:136PS(100kW)/7000rpm
最大トルク:152N・m(15.5kgf・m)/4500rpm
燃費:16.8km/リッター(WLTCモード)
タイヤ:195/50R1684Vタイヤ&16x6'2 インチアルミホイール(ブラックメタリック塗装)
価格:¥2,898,500

マツダ・ロードスター RS
ボディサイズ:全長×全幅×全高:3915×1735×1235mm
ホイールベース:2310mm
車重:1040kg
駆動方式:FR
エンジン:1.5リッター直4 DOHC 16バルブ
トランスミッション:6MT
最高出力:136PS(100kW)/7000rpm
最大トルク:152N・m(15.5kgf・m)/4500rpm
燃費:16.8km/リッター(WLTCモード)
タイヤ:195 / 50R 16 84 Vタイヤ&16x 7]インチRAYS社製鍛造アルミホイール
(ダークガンメタリック塗 装)
価格:¥3, 745,500円/テスト車:¥4, 075,500円

オプション装備
ボディーカラー<ソウルレッドクリスタルメタリック>(6万6000円)
フロントブレーキ
<ブレンボ製ベンチレーテッドディスク&ブレンボ製対向4ピストンキャリパー[レッド塗装]>
+リアブレーキ<キャリパー[レッド塗装]>
+195/50R16 84Vタイヤ&16×7JインチRAYS製鍛造アルミホイール<ダークガンメタリック塗装>(33万円)

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#マツダ#ロードスター#谷口信

【約100万円の差はある?】谷口信輝 が 進化した マツダ ロードスター SとRSを伊藤梓と比較試乗!加速が遅いのが気になるけど?ロードスターはコーナリングが楽しい!

今回のカープライムは、進化したマツダロードスターのSとRSを谷口信輝さんと元オーナーの伊藤梓さんで比較試乗!装備の違い等でかなりの価格差がありますが....お2人にはどう映るのか?是非ご覧くださいね!☺️

マツダ ロードスター S
ボディサイズ:全長×全幅×全高:3915×1735×1235mm
ホイールベース:2310mm
車重:1010kg
駆動方式:FR
エンジン:1.5リッター直4 DOHC 16バルブ
トランスミッション:6MT
最高出力:136PS(100kW)/7000rpm
最大トルク:152N・m(15.5kgf・m)/4500rpm
燃費:16.8km/リッター(WLTCモード)
タイヤ:195/50R1684Vタイヤ&16x6'2 インチアルミホイール(ブラックメタリック塗装)
価格:¥2,898,500

マツダ・ロードスター RS
ボディサイズ:全長×全幅×全高:3915×1735×1235mm
ホイールベース:2310mm
車重:1040kg
駆動方式:FR
エンジン:1.5リッター直4 DOHC 16バルブ
トランスミッション:6MT
最高出力:136PS(100kW)/7000rpm
最大トルク:152N・m(15.5kgf・m)/4500rpm
燃費:16.8km/リッター(WLTCモード)
タイヤ:195 / 50R 16 84 Vタイヤ&16x 7]インチRAYS社製鍛造アルミホイール
(ダークガンメタリック塗 装)
価格:¥3, 745,500円/テスト車:¥4, 075,500円

オプション装備
ボディーカラー<ソウルレッドクリスタルメタリック>(6万6000円)
フロントブレーキ
<ブレンボ製ベンチレーテッドディスク&ブレンボ製対向4ピストンキャリパー[レッド塗装]>
+リアブレーキ<キャリパー[レッド塗装]>
+195/50R16 84Vタイヤ&16×7JインチRAYS製鍛造アルミホイール<ダークガンメタリック塗装>(33万円)

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