フェラーリ・プロサングエで500kmツーリング V12がもたらす究極のGT性能に迫る! CG副編集長の中村昌弘がレビューします

いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回試乗するのはフェラーリ・プロサングエ。京都から松本までの500kmツーリングを通じて、フェラーリV12が誇る究極のGT性能に迫ります。CG副編集長の中村昌弘が試乗します。

《試乗車両の主要諸元》
フェラーリ プロサングエ
全長×全幅×全高:4973×2028×1589mm|ホイールベース:3018mm|乾燥重量:2033kg|駆動方式:4WD|エンジン:6496cc V型12気筒 DOHC (ボア×ストローク=94×78mm)|最高出力:725ps/7750rpm|最大トルク:716Nm/6250rpm|ギアボックス:8段F1 DCT|タイヤサイズ:前255/35R22、後315/30R23|動力性能 0-100km/h:3.3秒、最高速度:310km/h以上

《出演者とスタッフ》
✅出演
中村昌弘 (CG副編集長)
✅ディレクター
サカモトユウタ (SKMT合同会社)
木下広天 (SKMT合同会社)
✅撮影
フェラーリ
✅編集
青木秀幸 (SKMT合同会社)

《関連SNSとホームページ》
✅CGオンエア X
https://x.com/CGontheair
✅CG X
https://x.com/CARGRAPHIC
✅CG フェイスブック
https://www.facebook.com/cargraphic.jp
✅CG インスタグラム
https://www.instagram.com/cargraphic.magazine/
✅CG ホームページ
https://cargraphic.co.jp

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《試乗車両の主要諸元》
フェラーリ プロサングエ
全長×全幅×全高:4973×2028×1589mm|ホイールベース:3018mm|乾燥重量:2033kg|駆動方式:4WD|エンジン:6496cc V型12気筒 DOHC (ボア×ストローク=94×78mm)|最高出力:725ps/7750rpm|最大トルク:716Nm/6250rpm|ギアボックス:8段F1 DCT|タイヤサイズ:前255/35R22、後315/30R23|動力性能 0-100km/h:3.3秒、最高速度:310km/h以上

《出演者とスタッフ》
✅出演
中村昌弘 (CG副編集長)
✅ディレクター
サカモトユウタ (SKMT合同会社)
木下広天 (SKMT合同会社)
✅撮影
フェラーリ
✅編集
青木秀幸 (SKMT合同会社)

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