Mercedes-AMG G 63 (2024) | Der G 63 darf den V8-Biturbo behalten | Vorstellung mit Jan Götze

Keine Experimente beim G 63. Die Überarbeitung fällt überschaubar aus. Spannend ist das neue AMG Active Ride Control-Fahrwerk. Mit dem Wegfall des V8 im G 500 dürfte der G 63 noch stärker nachgefragt werden. Die Erfolgsgeschichte geht weiter!

#amg #g63

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00:00 Intro
01:05 Was hat sich getan am Design?
02:20 Was steckt unter der Haube?
04:06 Was fällt noch auf am Design?
06:54 Wie ist der Innenraum?
09:40 Welches neue Fahrwerk ist verbaut?
10:01 Jürgen Weiler erklärt was das neue Fahrwerk kann
12:26 Zu wann ist er bestellbar?
13:06 Jetzt kann er KeylessGo
13:37 Outro

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