【詳細レビュー】BMW M3 CS
UKチャンネル投稿日 2023/08/17
今回は新型BMW M3 CSのご紹介です!
1700台限定のM3 CSですが通常のM3 コンペティションよりもかなりアップグレードが施されています。
M3 CSの外装はカーボンパーツが多くなっています。カーボンボンネットにカーボンのフロントスプリッターやディフューザー、カーボンルーフまで。グリル周りには赤いアクセントが施されています。ホイールも独特なデザインとなっています。
内装も同様にカーボン多く、カーボンのバケットシートにセンターコンソールやダッシュボードにもカーボン。ステアリングアルカンターラで全体的に赤のステッチで統一されています。
エンジンは通常のM3 コンペティションと同じく3L直列6気筒ツインターボエンジンが搭載されていますが、ECUのマップが変わっており、その結果510馬力から550馬力に向上しています。トルクは変わらず650Nmで8速トルコンの4輪駆動となっています。
果たして通常のM3 コンペティションに555万円上乗せする価値はあるのか?
動画でご確認ください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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UKチャンネル投稿日 2023/08/17
今回は新型BMW M3 CSのご紹介です!
1700台限定のM3 CSですが通常のM3 コンペティションよりもかなりアップグレードが施されています。
M3 CSの外装はカーボンパーツが多くなっています。カーボンボンネットにカーボンのフロントスプリッターやディフューザー、カーボンルーフまで。グリル周りには赤いアクセントが施されています。ホイールも独特なデザインとなっています。
内装も同様にカーボン多く、カーボンのバケットシートにセンターコンソールやダッシュボードにもカーボン。ステアリングアルカンターラで全体的に赤のステッチで統一されています。
エンジンは通常のM3 コンペティションと同じく3L直列6気筒ツインターボエンジンが搭載されていますが、ECUのマップが変わっており、その結果510馬力から550馬力に向上しています。トルクは変わらず650Nmで8速トルコンの4輪駆動となっています。
果たして通常のM3 コンペティションに555万円上乗せする価値はあるのか?
動画でご確認ください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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