【DUCATI 900SS】復活物語③【完結編】調整方法を会得！動画で完全解説します。いよいよユーザー車検です！果たして無事ナンバーを取得できるか？

今日はDUCATI 900SSの点検・車検です。
暗中模索・試行錯誤を繰り返しながら調整方法を会得しました！もうドカティの故障は怖くなりました。
ドカティの不調でお悩みに方々の参考にしていただけると幸いです。

前回の修理動画でエンジンがやっとかかるようになりました。
今回は次のステップとして、ドカの点検調整をして車検を取りにいきます！
ドカのコンディションは、エンジンのかかりはまずまずですが、アイドリング中に止まってしまうので、スロットルから手を離せない状態。
今日はその原因を探りベストコンディションの状態で車検に臨みたいと思います。

本日のメニューは、プラグチェック、シリンダーコンプレッション測定、排ガス測定、デロルトキャブ取り外し、フロートレベル確認、デロルトキャブオーバーホール（分解清掃）、キャブレター取り付け、アイドリング調整、混合気調整、2次エアー吸い込みチェックです。

果たしてドカはベストコンディションになったのか…

そして迎えた車検当日
ラムにトランポを設置していざ車検会場へ！
初めてのバイク車検..無事合格することができるのか…
是非、最後までお楽しみ下さい！



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