【詳細レビュー】新型 アウディ RS3
UKチャンネル投稿日 2021/10/26
マットはついに新型Audi RS3に乗る機会を得ました!
このレビューでは、スポーツバックとセダンの両方をテストして、先代やA45などの競合車に対抗できるポテンシャルを持っているかどうかを調べています。
まず、ボンネットの中を見ると、十二分な性能を備えていることが分かります。2.5Lの5気筒が再び採用され、出力は先代と同じ400馬力、トルクに関しては500Nnとわずかに増加しています。アウディは96km/hまで3.8秒で到達すると公表していますが、果たしてどうなるでしょうか?実際のタイムを知りたければ、動画を最後まで見るしかありません.。
デザイン面では、フロントのアグレッシブなグリルからリアの巨大なオーバルテールパイプのおかげで、RS3をA3やS3と見間違えることはありません。さらに、室内に目を向けると、赤いステッチやアクセントが随所に見られます。
しかし、5.1万ポンドという価格に見合うだけの価値があるのでしょうか? マットの評価に乞うご期待!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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UKチャンネル投稿日 2021/10/26
マットはついに新型Audi RS3に乗る機会を得ました!
このレビューでは、スポーツバックとセダンの両方をテストして、先代やA45などの競合車に対抗できるポテンシャルを持っているかどうかを調べています。
まず、ボンネットの中を見ると、十二分な性能を備えていることが分かります。2.5Lの5気筒が再び採用され、出力は先代と同じ400馬力、トルクに関しては500Nnとわずかに増加しています。アウディは96km/hまで3.8秒で到達すると公表していますが、果たしてどうなるでしょうか?実際のタイムを知りたければ、動画を最後まで見るしかありません.。
デザイン面では、フロントのアグレッシブなグリルからリアの巨大なオーバルテールパイプのおかげで、RS3をA3やS3と見間違えることはありません。さらに、室内に目を向けると、赤いステッチやアクセントが随所に見られます。
しかし、5.1万ポンドという価格に見合うだけの価値があるのでしょうか? マットの評価に乞うご期待!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard
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