スバル・クロストレックはなぜ383万円から？ 全車ストロングハイブリッド化、EXとの22万円差を考える| #スバル #クロストレック #subarucrosstrek

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2026年9月17日に一部改良が発表されたスバル・クロストレック。300万円台前半から選べたマイルドハイブリッドの「e-BOXER」が生産を終え、全車が2.5Lストロングハイブリッド「S:HEV」に。燃費はWLTCモードで19.5km/L。では、年間1万km走ると、ガソリン代にどれくらいの差が出るのでしょうか？ 今回は燃費15km/Lのクルマを例に、具体的な金額を試算します。

グレード選びの焦点は、383万3500円の「Premium S:HEV」と、405万3500円の「Premium S:HEV EX」のどちらを選ぶか。どちらもシンメトリカルAWDを備え、車両本体の価格差は22万円です。ナビ機能やハーマンカードンのサウンドシステムなど、それぞれで選べる装備を比べながら、普段の使い方に合う一台を考えます。

気になる納期については、2026年9月下旬の取材で販売店が「2〜3か月程度」と回答。手頃なe-BOXERに駆け込み需要があった背景と、一部改良後に販売店が感じたお客さんの反応も紹介します。

皆さんなら、プレミアムとEXのどちらを選びますか？ 「e-BOXERも残してほしかった」という方も、ぜひコメントで理由を聞かせてください。

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