【新型キックス】受注1万台突破！なぜ売れる？「オーラ」「エクストレイル」と迷う人が続出する理由| #日産 #キックス #nissankicks

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2026年6月にフルモデルチェンジした日産の新型「キックス」が、発売から2か月足らずで累計受注1万1388台を突破しました。

日本向けモデルとして初めて第3世代「e-POWER」を採用し、デザイン、走行性能、快適性、実用性を大きく進化させた新型キックス。

しかし、実際に購入を検討しているユーザーが比較しているのは、トヨタ「ヤリスクロス」や「カローラクロス」、ホンダ「ヴェゼル」といったコンパクトSUVだけではありません。

同じ日産の上級コンパクトカー「ノート オーラ」や、一回り大きなSUV「エクストレイル」と迷うケースもあるといいます。

なぜカテゴリーの異なる3台が比較されるのでしょうか？

今回の動画では、新型キックスの受注が好調な理由をはじめ、ボディサイズ、価格帯、e-POWER、使い勝手、グレード構成などを詳しく分析。

さらに、初期受注の約86％を上級グレードの「G」と「X＋」が占めている点にも注目し、「そこまで予算を出すならエクストレイルでは？」という疑問についても考察します。

ノート オーラよりも広さやSUVらしさが欲しい。
しかし、エクストレイルほど大きなボディは必要ない。

そんなユーザーにとって、新型キックスはまさに“大きすぎず、小さすぎない”絶妙なポジションにあるSUVなのかもしれません。

さらに2026年12月23日には、アウトドアテイストを強化した「キックス ロッククリーク」も登場予定。

専用フロントグリルやプロテクター、防水シートなどを採用することで、新型キックスの新たな魅力を打ち出します。

新型キックスは本当に買いなのか？
ノート オーラ、キックス、エクストレイルならどれを選ぶべきなのか？

日産の最新SUVが気になっている方、e-POWER車を検討している方は、ぜひ最後までご覧ください。

皆さんなら「ノート オーラ」「キックス」「エクストレイル」、どの一台を選びますか？
ぜひコメント欄で教えてください！

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