【新型ステラ発表】136万円台から!安全性能が大幅進化したスバルの軽ハイトワゴンが想像以上に優秀だった!| #スバル #ステラ #subarustella

2026/08/19

#スバル #ステラ #subarustella

スバルが2026年8月6日に発表した、軽ハイトワゴン「ステラ」の最新改良モデルを徹底解説します!

2025年に4代目へとフルモデルチェンジしたステラが、現行型として初のアップデートを実施。今回の注目ポイントは、派手なデザイン変更やパワーアップではなく、**日常で本当に役立つ安全性能と運転支援機能の進化**です。

全車速追従機能付きACCは前走車の検知性能を向上し、よりスムーズな加減速を実現。LKC(レーンキープコントロール)も制御が改善され、高速道路でのふらつきを抑えています。

さらに衝突回避支援機能では、新たに「横断中の自転車」を検知対象に追加。交差点では右折時の対向直進車や、右左折時に横断する歩行者も検知できるようになり、街中での安全性がさらに強化されました。

上位グレードの「Z」「ZS」には、スマートアシストの作動状況などを分かりやすく表示する「アクティブマルチインフォメーションメーター」を標準装備。

エンジンは660cc直列3気筒で、自然吸気モデルが最高出力52馬力、ターボモデルの「ZS」が64馬力。2WDと4WDを設定し、WLTCモード燃費は最大22.6km/Lを実現しています。

そして気になる価格は、**136万9500円~207万3500円**。

リヤスライドドアを備え、取り回しやすい軽自動車サイズと充実した先進安全装備を両立しながら、130万円台から選べる新型ステラ。

果たして、この価格は本当にお買い得なのでしょうか?

今回は初代ステラから続く歴史、現行4代目の特徴、内外装、使い勝手、エンジン、ACCやスマートアシストの進化、グレード選びまで、自動車好きの視点から詳しく解説・評価します。

「自然吸気のZとターボのZS、どちらを選ぶ?」
「OEMモデルでもスバル・ステラを選ぶ価値はある?」
「130万円台からの価格は本当にコスパが高い?」

ぜひ最後までご覧ください!

皆さんなら、新型ステラのどのグレードを選びますか?
ぜひコメント欄で教えてください。

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#車の雑誌 #クルマ好きと繋がりたい #試乗レビュー #新型車 #カーライ

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スバルが2026年8月6日に発表した、軽ハイトワゴン「ステラ」の最新改良モデルを徹底解説します!

2025年に4代目へとフルモデルチェンジしたステラが、現行型として初のアップデートを実施。今回の注目ポイントは、派手なデザイン変更やパワーアップではなく、**日常で本当に役立つ安全性能と運転支援機能の進化**です。

全車速追従機能付きACCは前走車の検知性能を向上し、よりスムーズな加減速を実現。LKC(レーンキープコントロール)も制御が改善され、高速道路でのふらつきを抑えています。

さらに衝突回避支援機能では、新たに「横断中の自転車」を検知対象に追加。交差点では右折時の対向直進車や、右左折時に横断する歩行者も検知できるようになり、街中での安全性がさらに強化されました。

上位グレードの「Z」「ZS」には、スマートアシストの作動状況などを分かりやすく表示する「アクティブマルチインフォメーションメーター」を標準装備。

エンジンは660cc直列3気筒で、自然吸気モデルが最高出力52馬力、ターボモデルの「ZS」が64馬力。2WDと4WDを設定し、WLTCモード燃費は最大22.6km/Lを実現しています。

そして気になる価格は、**136万9500円~207万3500円**。

リヤスライドドアを備え、取り回しやすい軽自動車サイズと充実した先進安全装備を両立しながら、130万円台から選べる新型ステラ。

果たして、この価格は本当にお買い得なのでしょうか?

今回は初代ステラから続く歴史、現行4代目の特徴、内外装、使い勝手、エンジン、ACCやスマートアシストの進化、グレード選びまで、自動車好きの視点から詳しく解説・評価します。

「自然吸気のZとターボのZS、どちらを選ぶ?」
「OEMモデルでもスバル・ステラを選ぶ価値はある?」
「130万円台からの価格は本当にコスパが高い?」

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