【新車レビュー】新型 BMW X5 - ついにX5がノイエクラッセ・デザインに！

UKチャンネル投稿日 2026/07/01

新型BMW X5がついに登場しました！

今回はデザインやインテリア、後席の広さ、ラゲッジスペース、さらにエンジン＆バッテリーラインアップまで徹底チェックします。

マットはドイツへ飛び、新型BMW X5をいち早くチェックしてきました。果たして先代を超える進化を遂げているのでしょうか。

まずエクステリアで目を引くのは、新デザインのLEDヘッドライトです。左右それぞれにX字型のLEDシグネチャーを採用し、アダプティブヘッドライトやハザードランプとして機能します。その中央にはイルミネーション付きの縦型キドニーグリルを配置し、さらに迫力あるフロントバンパーを組み合わせることで、非常に力強いフロントフェイスに仕上がっています。ボンネットにはセンターラインが入り、より立体感のあるデザインに。サイドにはフェラーリ プロサングエを思わせるフラッシュドアハンドルを採用し、リアには横一文字に伸びるテールランプが装着されています。

インテリアは大きく進化しました。新型iX3と同じパノラミック ビジョンディスプレイを採用し、フロントガラス下部いっぱいに情報を表示。表示内容は細かくカスタマイズできます。さらにiX3譲りの大型インフォテインメントディスプレイと助手席用ディスプレイも備え、車両設定やエアコン操作などはすべてセンタースクリーンで行います。収納スペースも豊富で、ダッシュボードやドア上部など手が触れる部分にはソフトタッチ素材がふんだんに使われています。

パワートレインは世界市場向けに5種類を用意。ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド、EV、そして水素仕様までラインアップされています。

イギリス仕様では3種類を展開され、ディーゼルモデルは3.0Lツインターボ直6を搭載し、313馬力／670Nmを発生します。続いてプラグインハイブリッドは同じ3.0L直6に電動モーターを組み合わせ、612馬力／800Nmを発揮。EVモードだけで約101kmの走行が可能です。最後はEVモデルで、デュアルモーターと140kWhバッテリーを搭載し、578馬力を発生。航続距離は約800kmと発表されています。

価格はまだ正式発表されていませんが、新型アウディ Q7などライバルSUVと比べて、皆さんならどちらを選びますか？

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