【コンパクトSUVの域を超えた？】新型キックスの内装が想像以上だった！| #日産 #キックス #nissankicks

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日産の新型「キックス」を実車で徹底チェック！

6月17日に六本木ヒルズで開催された新型キックスの発表会で、実際に車両を見て、座って、内外装に触れてきました。

写真で見ると個性的なデザインが目立つ新型キックスですが、実車は想像以上にボディの厚みがあり、コンパクトSUVとは思えないほどの存在感があります。特に正面から見たフロントマスクは力強く、どこか日産の大型SUV「サファリ」を思わせるような頼もしさも感じられました。

今回の動画では、最上級グレード「G」に採用されるグロスブラックのフェンダーや19インチホイール、X・X+グレードの17インチホイールによる印象の違いを詳しく解説します。

Gグレードは都会的でプレミアムな雰囲気が魅力。一方、X・X+グレードはタイヤの厚みを生かした、SUVらしい実用性と道具感が印象的でした。

さらに、ガーネットレッド／スーパーブラックの2トーンカラーをはじめ、ボディカラーによって新型キックスの印象がどのように変化するのかも紹介します。

インテリアでは、運転席の質感、柔らかく身体を包み込むシート、ボンネットの見切り、前方視界のよさを重点的に確認しました。

Gグレードのタッチ式デジタルエアコンパネルと、X・X+グレードに標準装備される物理スイッチ式エアコンの違いについても、デザイン性と操作性の両面から本音で評価します。

そして、実際に座って特に驚いたのが後席です。

新型キックスの後席は、足元が極端に広いわけではありませんが、前席の下に足を入れやすく、ボディサイズから想像するほど窮屈ではありません。リクライニング機構も備え、ソファのように柔らかなシートは、コンパクトSUVとして予想以上に快適でした。

新型キックスは本当に価格が高いのか？

単純にボディサイズだけで比較すると高く感じるかもしれません。しかし、実車で確認した内外装の質感やシートの快適性を考えると、「少しプレミアムなコンパクトSUV」として評価すべきモデルなのかもしれません。

新型日産キックスの購入を検討している方、G・X・X+のどのグレードを選ぶか迷っている方、実車の質感や後席の快適性が気になる方は、ぜひ最後までご覧ください。

皆さんは、上質なGグレードと、SUVらしい道具感のあるX・X+グレードのどちらが好みですか？

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