ホンダ新型ヴェゼルRSが本気すぎる!都会派SUVの完成度がさらに進化| #ホンダ #ヴェゼル #hondavezel
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ホンダの人気コンパクトSUV「ヴェゼル」が、2025年10月に一部改良を受け、さらに新グレード「e:HEV RS」が追加されました。
今回の改良では、「G」「e:HEV X」「e:HEV X HuNTパッケージ」に、Honda CONNECTディスプレー、ワイヤレス充電器、ETC2.0車載器のメーカーセットオプションを追加。日常使いでの利便性がさらに高められています。
さらに注目なのが、新たに登場した「e:HEV RS」です。
「URBAN SPORT VEZEL」をコンセプトに、専用フロントバンパーロアーグリル、ドアロアーガーニッシュ、ブラックドアミラー、専用18インチアルミホイール、RSエンブレムなどを採用。内装にもレッドステッチや専用コンビシートを備え、スポーティさと上質感を両立しています。
走行面では、RS専用ローダウンサスペンションと専用チューニングの電動パワーステアリングを採用。さらに全高を1545mmに抑えたことで、一般的な機械式立体駐車場にも対応しやすくなりました。先代RSにはなかった4WDが設定された点も大きな進化です。
この動画では、最新ヴェゼルの一部改良内容、e:HEV RSの専用装備、走行性能、実用性、価格、そしてコンパクトSUV市場における魅力を、自動車専門の視点から詳しく解説します。
ヴェゼルを検討している方、コンパクトSUV選びで迷っている方、ホンダのe:HEVモデルに興味がある方は、ぜひ最後までご覧ください。
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#車の雑誌 #クルマ好きと繋がりたい #試乗レビュー #新型車 #カーライ
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さらに注目なのが、新たに登場した「e:HEV RS」です。
「URBAN SPORT VEZEL」をコンセプトに、専用フロントバンパーロアーグリル、ドアロアーガーニッシュ、ブラックドアミラー、専用18インチアルミホイール、RSエンブレムなどを採用。内装にもレッドステッチや専用コンビシートを備え、スポーティさと上質感を両立しています。
走行面では、RS専用ローダウンサスペンションと専用チューニングの電動パワーステアリングを採用。さらに全高を1545mmに抑えたことで、一般的な機械式立体駐車場にも対応しやすくなりました。先代RSにはなかった4WDが設定された点も大きな進化です。
この動画では、最新ヴェゼルの一部改良内容、e:HEV RSの専用装備、走行性能、実用性、価格、そしてコンパクトSUV市場における魅力を、自動車専門の視点から詳しく解説します。
ヴェゼルを検討している方、コンパクトSUV選びで迷っている方、ホンダのe:HEVモデルに興味がある方は、ぜひ最後までご覧ください。
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