【車検なしでドア付き!?】154万円の電動トライク「アーバントライカー」が便利すぎる…でも高速走行は大丈夫?| #アーバントライカー #carrythedoor #電動トライク
#アーバントライカー #carrythedoor #電動トライク
今回は、ビークルファンが発売したドア付き電動トライク「アーバントライカー carry the door」を詳しく解説します。
このモデルは、車検不要・車庫証明不要という手軽さに加え、普通自動車免許で運転できる新しい電動モビリティとして注目されています。登録区分は「ミニカー」または「側車付軽二輪」を選択でき、1人乗りから3人乗りまで対応可能。さらに年間の軽自動車税は約3600円と、維持費の安さも大きな魅力です。
最大の特徴は、ユーザーの要望から生まれたドア付きキャビン。従来の開放的なトライクと比べ、雨や風をしのぎやすく、日常の買い物や通勤、近距離移動での使い勝手が向上しています。
パワートレインには2000Wのインホイールモーターを2基搭載し、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを2個採用。家庭用コンセントで充電でき、満充電にかかる電気代は約200円弱、航続距離は約150kmとされています。
一方で、最高速度60km/hながら高速道路走行が可能とされている点については、ネット上でも安全性や交通の流れへの影響を不安視する声が上がっています。
この動画では、アーバントライカー carry the doorの魅力、維持費、実用性、EVとしてのメリット、そして高速道路走行に対する懸念点まで、電動モビリティの視点からわかりやすく解説します。
新しい移動手段に興味がある方、低コストなEVを探している方、電動トライクやミニカー登録の車両が気になる方は、ぜひ最後までご覧ください。
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#車の雑誌 #クルマ好きと繋がりたい #試乗レビュー #新型車 #カーライ
#アーバントライカー #carrythedoor #電動トライク
今回は、ビークルファンが発売したドア付き電動トライク「アーバントライカー carry the door」を詳しく解説します。
このモデルは、車検不要・車庫証明不要という手軽さに加え、普通自動車免許で運転できる新しい電動モビリティとして注目されています。登録区分は「ミニカー」または「側車付軽二輪」を選択でき、1人乗りから3人乗りまで対応可能。さらに年間の軽自動車税は約3600円と、維持費の安さも大きな魅力です。
最大の特徴は、ユーザーの要望から生まれたドア付きキャビン。従来の開放的なトライクと比べ、雨や風をしのぎやすく、日常の買い物や通勤、近距離移動での使い勝手が向上しています。
パワートレインには2000Wのインホイールモーターを2基搭載し、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを2個採用。家庭用コンセントで充電でき、満充電にかかる電気代は約200円弱、航続距離は約150kmとされています。
一方で、最高速度60km/hながら高速道路走行が可能とされている点については、ネット上でも安全性や交通の流れへの影響を不安視する声が上がっています。
この動画では、アーバントライカー carry the doorの魅力、維持費、実用性、EVとしてのメリット、そして高速道路走行に対する懸念点まで、電動モビリティの視点からわかりやすく解説します。
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