【ついに復活】新型エルグランドがデカすぎる！アル／ヴェル超え“1895×1965”＋第3世代e-POWERの本気| #日産 #エルグランド #nissanelgrand

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日産のフラッグシップミニバン「エルグランド」が、ジャパンモビリティショー2025で約16年ぶりとなる新型を発表。2026年夏ごろ発売予定とアナウンスされ、アルファード／ヴェルファイアに挑む“日産の本気”として注目が集まっています。

本動画では、現時点で判明している新型エルグランドの情報を徹底解説。ボディサイズは全長4995mm×全幅1895mm×全高1965mmで、現行より一回り拡大。フロントは日本の伝統工芸「組子」モチーフのグリル、リアは“逆くの字”デザインで空力にも配慮した新発想がポイントです。

パワートレインは第3世代e-POWERを採用し、発電専用の1.5L 3気筒VCターボ（ZR15DDTe）＋前後モーターで走る電動4WD「e-4ORCE」へ。さらに走行シーンに応じて減衰力を変える「インテリジェントダイナミックサスペンション」も搭載され、快適性とスポーティさの両立を狙います。加えてNMCから“プレミアムスポーティ”なAUTECH設定も予告済み。

価格・グレードはまだ未発表ですが、アル／ヴェルとどこが違うのか、日産らしい勝ち筋はどこなのかをクルマ目線で深掘りします。気になるポイントや比較してほしい車種があればコメントで教えてください！

▼この動画でわかること
・新型エルグランドのサイズ＆デザインの狙い（組子グリル／逆くの字リア）
・第3世代e-POWERとe-4ORCEのメリット
・可変サスがもたらす乗り味の変化
・AUTECHの見どころ＆期待
・アルファード／ヴェルファイアとの“思想の違い”

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