Mercedes-AMG C43 (2022) | Vier statt Sechs Zylinder, dafür mit E-Turbo | Sitzprobe mit Andreas Huber
Die neue C-Klasse wird endlich zum AMG! Als C 43 bekommt die schwäbische Mittelklasse erstmals einen sportlichen Vierzylinder verpasst und verzichtet künftig auf den bisherigen V6. Der Motor stammt dabei grundlegend aus den 45er-Modellen der A-Klasse, wird aber um einen elektrischen Turbolader ergänzt. Der Preis? Mindestens 65.000 Euro werden ab Mitte 2022 mit Sicherheit fällig werden, das T-Modell ist dabei natürlich entsprechend teurer. AUTO BILD saß drin und zeigt, was neu ist!
#mercedes-amg #c43
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00:00 Intro
00:52 Design
01:16 Front
01:59 Seite
03:37 Heck
04:40 Motor
07:05 Interieur
10:10 Fazit und T-Modell
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Die neue C-Klasse wird endlich zum AMG! Als C 43 bekommt die schwäbische Mittelklasse erstmals einen sportlichen Vierzylinder verpasst und verzichtet künftig auf den bisherigen V6. Der Motor stammt dabei grundlegend aus den 45er-Modellen der A-Klasse, wird aber um einen elektrischen Turbolader ergänzt. Der Preis? Mindestens 65.000 Euro werden ab Mitte 2022 mit Sicherheit fällig werden, das T-Modell ist dabei natürlich entsprechend teurer. AUTO BILD saß drin und zeigt, was neu ist!
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