【アウトバック再来!?】スバル新型BEV「トレイルシーカー」初公開がヤバい…0-100“4.5秒”の衝撃!| #スバル #トレイルシーカー #Trailseeker

2025/12/26

#スバル #トレイルシーカー #Trailseeker

スバルがJMS2025で日本仕様を初公開し、会場でもSNSでも話題沸騰となった新型BEVステーションワゴンSUV「トレイルシーカー(Trailseeker)」!
2025年4月のニューヨークオートショーで世界初公開された本モデルは、トヨタとの共同開発で誕生。2026年に国内導入予定で、ソルテラに続くスバル第2の電動SUVとして注目されています。

本動画では、ボディサイズ(4845×1860×1675mm)や最低地上高約210mmといったパッケージ、74.7kWhバッテリー/航続418km超、前後167kWモーター/システム375馬力/0-100km/h 4.5秒という衝撃の走行性能を、専門家目線で深掘り。
さらに、スバルらしいX-MODEや床下を“シースルー表示”する合成映像機能など、オフロードでの安心装備も解説します。

「アウトバックを彷彿とさせる“日常と非日常をシームレスにつなぐ”」という開発コンセプトは本当に実現できているのか?
ワゴンSUV×EVという“今いちばん美味しいジャンル”で、トレイルシーカーがどんな立ち位置になるのか、期待点と気になる点まで正直に語ります。

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#車の雑誌 #クルマ好きと繋がりたい #試乗レビュー #新型車 #カーライ

#スバル #トレイルシーカー #Trailseeker

スバルがJMS2025で日本仕様を初公開し、会場でもSNSでも話題沸騰となった新型BEVステーションワゴンSUV「トレイルシーカー(Trailseeker)」!
2025年4月のニューヨークオートショーで世界初公開された本モデルは、トヨタとの共同開発で誕生。2026年に国内導入予定で、ソルテラに続くスバル第2の電動SUVとして注目されています。

本動画では、ボディサイズ(4845×1860×1675mm)や最低地上高約210mmといったパッケージ、74.7kWhバッテリー/航続418km超、前後167kWモーター/システム375馬力/0-100km/h 4.5秒という衝撃の走行性能を、専門家目線で深掘り。
さらに、スバルらしいX-MODEや床下を“シースルー表示”する合成映像機能など、オフロードでの安心装備も解説します。

「アウトバックを彷彿とさせる“日常と非日常をシームレスにつなぐ”」という開発コンセプトは本当に実現できているのか?
ワゴンSUV×EVという“今いちばん美味しいジャンル”で、トレイルシーカーがどんな立ち位置になるのか、期待点と気になる点まで正直に語ります。

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