GR GT、GR GT3、レクサスLFAコンセプトがワールドプレミア CG編集長の小野光陽がリポートします
自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。 「GR GT」「GR GT3」そして「レクサスLFAコンセプト」が2025年12月5日、ウーブン・シティ(静岡県裾野市)でワールドプレミアされました。その様子をCG編集長の小野光陽がリポートします。
《お知らせ》
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✅️チャンネルメンバーシップにぜひご加入を。
以下のリンクをクリックするとチャンネルメンバーシップ加入ページに飛びます。
https://www.youtube.com/@cg-on-the-air/join
《主要諸元》
▶GR GT(プロトタイプの開発目標値)
全長×全幅×全高:4820×2000×1195mm
ホイールベース:2725mm
車重:1750kg以下
駆動方式:FR
エンジン:3998cc V8 ツインターボ
モーター:トランスアクスル内蔵1モーターハイブリッド
システム最高出力:650ps以上
システム最大トルク:850Nm以上
ギアボックス:8段AT
サスペンション前後:ダブルウィッシュボーン/コイルスプリング
タイヤサイズ前:265/35ZR20
タイヤサイズ後:325/30ZR20
最高速度:320km/h以上
▶GR GT3(プロトタイプの開発目標値)
全長:4785mm
全幅:2050mm
ホイールベース:2725mm
エンジン:3998cc V8 ツインターボ
駆動方式:FR
▶GR GT3(プロトタイプの開発目標値)
全長:4785mm
全幅:2050mm
ホイールベース:2725mm
エンジン:3998cc V8 ツインターボ
駆動方式:FR
▶レクサスLFAコンセプト
全長:4690mm
全幅:2040mm
全高:1195mm
ホイールベース:2725mm
乗車定員:2人
《出演者とスタッフ》
▶出演
小野光陽 (CG編集長)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
木下広天 (SKMT)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/
《公開後変更履歴》
・2025-12-05 公開
・2025-12-06 《お知らせ》と《主要諸元》を追加
#cgオンエア
#カーグラフィック
#cg
#gr
#レクサ
自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。 「GR GT」「GR GT3」そして「レクサスLFAコンセプト」が2025年12月5日、ウーブン・シティ(静岡県裾野市)でワールドプレミアされました。その様子をCG編集長の小野光陽がリポートします。
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《主要諸元》
▶GR GT(プロトタイプの開発目標値)
全長×全幅×全高:4820×2000×1195mm
ホイールベース:2725mm
車重:1750kg以下
駆動方式:FR
エンジン:3998cc V8 ツインターボ
モーター:トランスアクスル内蔵1モーターハイブリッド
システム最高出力:650ps以上
システム最大トルク:850Nm以上
ギアボックス:8段AT
サスペンション前後:ダブルウィッシュボーン/コイルスプリング
タイヤサイズ前:265/35ZR20
タイヤサイズ後:325/30ZR20
最高速度:320km/h以上
▶GR GT3(プロトタイプの開発目標値)
全長:4785mm
全幅:2050mm
ホイールベース:2725mm
エンジン:3998cc V8 ツインターボ
駆動方式:FR
▶GR GT3(プロトタイプの開発目標値)
全長:4785mm
全幅:2050mm
ホイールベース:2725mm
エンジン:3998cc V8 ツインターボ
駆動方式:FR
▶レクサスLFAコンセプト
全長:4690mm
全幅:2040mm
全高:1195mm
ホイールベース:2725mm
乗車定員:2人
《出演者とスタッフ》
▶出演
小野光陽 (CG編集長)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
木下広天 (SKMT)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/
《公開後変更履歴》
・2025-12-05 公開
・2025-12-06 《お知らせ》と《主要諸元》を追加
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#レクサス