【次期型エクストレイル 解禁級】予想CGで全貌判明!第3世代e-POWER×最新e-4ORCE×PHEVで“知的に強いSUV”へ | #日産 #エクストレイル #nissanxtrail

2025/10/04

パワートレインは第3世代e-POWER(2WD約300ps/4WD約330ps想定、燃費10〜15%改善)+最新e-4ORCEで全天候に強い走り。さらにアウトランダー由来の2.4L×デュアルモーターPHEV追加の可能性も深掘り。ボディは全長4700×全幅1840×全高1730mmへ小拡大し、居住性と積載性を最適化。価格は15〜20万円の上振れを予想、PHEVは現行「NISMOアドバンストパッケージ e-4ORCE」(596.2万円)超えの可能性も。
登場時期は北米Rogueが2026年、その1年後となる2027年デビュー見込み。RAV4次期型、フォレスター新型、アウトランダーPHEV、CX-5/60、ZR-Vとの比較視点も交えて、「買い時」やユーザータイプ別のベストグレードを提案します。
――“静かで、強くて、賢い”次期型エクストレイルの全貌を、プロの目線でわかりやすく!

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💬コメントで「e-POWER派?PHEV派?」を教えてください。次回は“競合ガチ比較編”をお届け!

#日産 #エクストレイル #nissanxtrail

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#車の雑誌 #クルマ好きと繋がりたい #試乗レビュー #新型車 #カーライ

パワートレインは第3世代e-POWER(2WD約300ps/4WD約330ps想定、燃費10〜15%改善)+最新e-4ORCEで全天候に強い走り。さらにアウトランダー由来の2.4L×デュアルモーターPHEV追加の可能性も深掘り。ボディは全長4700×全幅1840×全高1730mmへ小拡大し、居住性と積載性を最適化。価格は15〜20万円の上振れを予想、PHEVは現行「NISMOアドバンストパッケージ e-4ORCE」(596.2万円)超えの可能性も。
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